Beschreibung
Schönes Beispiel dieses begehrten Modells. Gebaut 1984, aber erst 1986 registriert gemäß dem Jaguar Heritage Certificate, das bei diesem Fahrzeug dabei ist, wodurch dieser XJSC steuer-, tüv- und ULEZ-frei ist – was ein absoluter Bonus ist. Renngurtgurte hinten, wie beim Auto von Prinzessin Diana. Die Karosserie befindet sich in sehr gutem Zustand, abgesehen von einigen kleinen Bläschen und Makeln hier und da.
Sitzt auf einem sehr guten Satz Michelin XWX-Reifen; dieses Auto hält die Straße gut, und mit dem früheren 3, 6-Motor, der im Aufbau und Ansaugung eher einem V12 ähnelt, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, ist es eine Rakete auf der offenen Straße. Es gibt einige Abnutzungen an den Ledersitzen, und die Kopfverkleidung der Targa-Dächer wurde entfernt. Nicht originales CD-Player, der voll funktionsfähig ist, aber der Bordcomputer funktioniert derzeit nicht, vermutlich wegen eines Verkabelungsproblems; bei Kälte kleben die Fenster etwas. Eine riesige Historie liegt bei, einschließlich vieler alter Belege, Service-Stempel und Fotos während seiner 42-jährigen Lebensdauer. Ein erstaunliches Auto, das überall Daumen hoch bekommt. Diese Autos, gute Exemplare, wurden lange Zeit ernsthaft unterbewertet
