Beschreibung
2002 BMW E39 525i SE ULEZ-konform und ein Vorbesitzer
Slate-Grün Metallic / Montana-Leder (Schwarz)
Derzeit bei ca. 137. 000 Meilen gelaufen, steigt durch die tägliche Nutzung weiter
Nur ein Vorbesitzer von 2002 bis 2024
Ausgestattete Optionen:
Servotronic-Lenkung, Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), Xenon-Scheinwerfer, Lendenwirbelstütze, CD-Wechsler, Scheinwerferwaschanlage, Regensensor-Wischer und Seitenairbags für Mitfahrer hinten.
Servicehistorie:
Eine unglaubliche vollständige Servicehistorie (11 x BMW und 2 x Spezialist). BMW-Rechnungen im Gesamtwert von £8. 246 von Sytner Warwick, einschließlich neuer hinterer Stoßdämpferfedern (02/ 2018), Bremsleitungenwechsel (08/ 2020) und Ansaug- bzw. Ventilrohr-/ Schlauchwechsel (08/ 2022). Letzter Service bei einem Spezialisten bei 134. 218 Meilen (10/ 2025).
Erheblicher Aufwand in meinem Besitz, insgesamt £4. 044, um dieses Auto gegen die typischen E39-Probleme zukunftssicher zu machen, z. B. Thermostat, Lüfter, Riemen und Ventildeckeldichtung. Kühlmittel gewechselt (11/ 2024), Bremsflüssigkeit gewechselt (10/ 2025) sowie neue Scheinwerferwaschanlagen und neue Front-Stoßlampen.
Reifen:
Zwei neue Michelin-Hinterreifen montiert (22/ 12/ 25) Kosten £318; das Ersatzrad wurde niemals montiert. Passende Michelins vorn.
Der BMW-Werkzeugkasten ist vollständig und alle Schlüssel vorhanden (2 x Hauptschlüssel, 1 x Valet-Schlüssel und 1 x Notfallschlüssel).
MOT bis 11. 02. 2027 (keine Mängelanzeige)
* Es gibt kein Kettenklappern, ein Vorteil eines vollständigen ununterbrochenen Servicebuchs, und ich würde gerne ein Video vom kalten Start teilen.
** Hinweis: Dieses Auto ist 23 Jahre alt und weder neu noch auf Concourse-Niveau, ABER wichtig ist, dass es sehr nutzbar und zuverlässig ist, da die typischen E39-Probleme behoben wurden und Rechnungen die Arbeiten belegen.
Ich habe lange gesucht, um ein echtes Exemplar als meinen täglichen Begleiter zu finden, das auch ULEZ-konform ist. Mir gefallen diese BMWs aus dieser Epoche wegen ihrer Bauqualität und Robustheit.
Dieses Auto wurde vom Vorbesitzer Mr Sharp als Ruhestandsgeschenk an sich selbst gekauft und war, wie er sagte, "sein Stolz und seine Freude". Er war offensichtlich sicherheitsbewusst und wies Dynamic Stabilitätskontrolle (DSC) zusätzlich zum Standard ASC und Seitenairbags für Mitfahrer hinten aus.
Ich verkaufe es nur, um einen kommenden E39 525i Touring zu finanzieren, da wir mehr Platz für Familienurlaube/ Flughafentransfers brauchen!
