Beschreibung
AUSTIN HEALEY 3000 MKII BT7 2+2 1962
1962 für den amerikanischen Markt produziert, gehört dieses Fahrzeug zur neuen 3000-Serie, im Sammlerjargon als „Big Healey“ bekannt, eine Version, die auch von einer neuen Bremsanlage mit Scheiben an der Vorderachse profitierte, entwickelt von Girling. Außerdem erhielt die Kupplung eine Überarbeitung, verstärkt, sowie ein anderes Getriebeabstimmungsverhältnis. Die Austin Healey 3000 war daher eines der ersten Straßenfahrzeuge, das diese Lösung einsetzte. Diese Big Healey MKII in der klassischen Farbkombination (Ice Blue und English White) befindet sich in der Konfiguration BT7 2+2. Sie unterscheidet sich von der ersten Serie, die 125 PS hatte, durch die neue Maske mit vertikalen Lamellen, den spezifischen Lufteinlass auf der Motorhaube und die Identifikationshinweise. Der Motor verfügt über drei SU-Vergaser (anstatt der bisherigen zwei) und eine andere Nockenwellen-Abstimmung, die eine Leistung von 132 PS ermöglicht. Das Fahrzeug wurde im Jahr 2007 einer radikalen Restaurierung unterzogen, im Mantovano durchgeführt, wobei die ursprünglichen Charakteristiken erhalten blieben, die es dem Restaurator ermöglichten, die ASI Targa Oro Typ A Gruppe 3-Homologation zu erhalten. Eingesetzt bei Rallyes und Regularitätsfahrten, hat es mehrfach am Gran Premio Nuvolari und am Giro della Sicilia teilgenommen. Ausgestattet mit Tonneau-Abdeckung, Windschott, Chrom-Speichenrädern und Batterie-Trennschalter, wurde es nun einer vollständigen Inspektion (mit Rechnung) unterzogen und von unserem Detailing-Labor einer Lackvorbereitung und dem Karosriesenschutz unterzogen. Bereit für das erste Treffen, das der neue Besitzer ihm gönnen möchte, um den Klang des sechszylindrigen Reihenmotors aus dem seitlichen Auspuff zu genießen und jene Mischung aus Kraft und Eleganz freizusetzen, die dieses Modell kennzeichnet.
