Descrição
AUSTIN HEALEY 3000 MKII BT7 2+2 1962 Produzido em 1962 para o mercado americano, este carro fazia parte da nova série 3000, conhecida na gíria dos coleccionadores como o "Big Healey", uma versão que também beneficiava de um novo sistema de travagem com discos no eixo dianteiro desenvolvido pela Girling. Também novos eram a embraiagem reforçada e uma relação de transmissão diferente. O Austin Healey 3000 foi assim um dos primeiros automóveis de estrada a adotar esta solução. Este Big Healey MKII na cor clássica (azul gelo e branco inglês) está na configuração BT7 2+2. Distingue-se da primeira série, que tinha 125 cv, por uma nova grelha com lamelas verticais, uma entrada de ar específica no capot e placas de identificação. O motor está equipado com três carburadores SU (em vez dos dois anteriores) e possui um sistema de regulação diferente, que lhe permite atingir uma potência de 132 cv. O carro foi objeto de um restauro radical em 2007, realizado na zona de Mântua, mantendo as caraterísticas originais que permitiram ao restaurador obter a homologação ASI Targa Oro Tipo A Grupo 3. Utilizado em ralis e provas de regularidade, participou várias vezes no Gran Premio Nuvolari e no Giro della Sicilia. Equipado com cobertura tonneau, deflector de vento, jantes de raios cromados e desconectador de bateria, foi agora submetido a uma revisão completa (com fatura) e passou pela nossa oficina de detalhe para preparação e proteção da carroçaria. Pronto para o primeiro rali que o novo proprietário quiser fazer, saboreando o som do 6 cilindros em linha a jorrar do escape lateral e soltando a garra misturada com elegância que distingue este modelo.
