Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visualização: Terça-feira, 17 de março de 2026 a partir das 12h
Leilão: Quarta-feira, 18 de março de 2026
Local: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1963 Austin-Healey 3000 Mark II
Modelo de mercado doméstico desejável, overdrive de fábrica, 3000 'Mk IIA'
Estimativa
£35, 000 - £40, 000
Nº de Registo: CMH 830A
Nº do Chassi: HBJ724639
MOT: Isento
Chassi e números de motor a combinar, e apresentado de forma agradável na sua cor original
Exemplo de mercado doméstico desejável especificado com overdrive, rodas de raios e aquecimento desde novo
Em propriedade única desde 1976 até 2019
Re-pintura total em metal nu concluída em 2017-18
O dossiê de historial inclui faturas de restauração e Certificado de Herança B. M. I. H. T.
Um dos desportivos britânicos mais carismáticos já feitos, o 'Big Healey' evoluiu desde o simples e curto 100 de 1953 até ao mais civilizado 3000, de seis cilindros, que manteve-se até 1967, mantendo sempre a mesma silhueta cativante. Introduzido em fevereiro de 1962, o modelo 3000 Mk. II 2+2 'BJ7' (apelidado de Mk. IIA) trouxe luxos como janelas que sobem (cranking) e vidros de quartela que giram, e um tejadilho rígido fixo; o encaixe de molas helicoidais mais rígidas à suspensão dianteira independente e uma caixa de direção mais direta melhoraram o comportamento e a aderência. A transmissão manual com overdrive ganhou um novo dossiê, e o motor em linha de 2. 912 cm³ recorreu a dois carburadores SU. Com uma potência anunciada de 132 cv e 170 lb-ft de torque, os discos dianteiros Girling passaram a equipamento padrão. A revista norte-americana Sports Car Illustrated observou com alguma satisfação que a bússola do velocímetro do BJ7 podia ser rodada para além do marco final de 120 mph. Para alguns, o curto-lived Mk. IIA é o favorito do conjunto Big Healey graças à sua combinação de painel de estilo antigo (não em madeira), capota macia melhorada e janelas que sobem.
Estamos satisfeitos por apresentar um 1963 Mk. IIA 3000 original de mercado doméstico, com números de correspondência, em excelente estado após uma restauração dos anos 1990 e desiravelmente acabado na sua cor original após uma repintura de 2017-18. ‘CMH 830A’ foi construído segundo a especificação britânica de condução pela direita (RHD) em 10 de junho de 1963, e concluído em Colorado Red com forro vermelho e capota preta. Opções originais incluíam rodas de raios, aquecimento, coluna de direção ajustável e o muito desejável overdrive, tendo sido enviado para retalho através da Car Mart Sales Ltd.
Impressionantemente, esteve em única posse de 1976 a 2019, e esse proprietário era, de facto, um entusiasta. Em 1992, ele proporcionou ao Healey uma restauração cosmética e mecânica completa. O interior foi totalmente re-upholsterizado, incluindo: tapetes, nova capota e novo tablier superior. Recebeu novas rodas de raios e painéis de carroçaria novos onde necessário. Mecânicamente, a suspensão foi desmontada e recondicionada, e a caixa de velocidades foi reâcebada com uma nova primeira marcha. Antes de se desfazer do carro, o proprietário reforçou ainda com uma repintura completa na sua cor original vermelha durante 2017 e 2018.
O atual proprietário adquiriu o 3000 de um conhecido especialista em Austin-Healey, Bill Rawles Classic Cars, em 2019, e a compra incluiu uma lista de novas melhorias, incluindo conversão de alternador, núcleo de radiador e ventoinha revigorados, motor de arranque melhorado, conversão para terra negativa e um capot de mohair à medida. Em termos cosméticos, foi instalado um volante Moto-Lita e placas de matrícula em vinil. O preço de venda incluiu também uma mudança de óleo e Waxoyl. Foram gastos mais £3, 500 com ASM Classics em 2020 e 2022, mas tem tido pouco uso desde então.
O arquivo de documentação do Healey inclui o V5C, um livrete húmido e histórico V5, MOTs de volta à década de 1990, faturas de restauração, um Certificado de Herança B. M. I. H. T. e literatura de venda original. Com a sua multitude de melhorias, representa um carro realmente adequado a condução e seria ideal para viagens e ralis rodoviários.
** Leilão via presença direta no local, online através do nosso site da H&H, ou por telefone e comissionamento - T&Cs aplicam**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £20 (dá direito a entrada a 2 pessoas).
