Beschreibung
Ich habe mich entschieden, meinen Rover 75 Connoisseur aufgrund von Platzproblemen und der Tatsache zu verkaufen, dass er nicht die Nutzung erhält, die er verdient.
Dieses Rover 75 ist ein manuelles 2-Liter-Connoisseur SE V6, wurde erstmals am 21. Dezember 2001 zugelassen und präsentiert sich in dem auffälligen Wedgewood Blue mit Smoke Stone (Schwarz) Electric-Lederinnenausstattung mit beheizten und elektrischen Vordersitzen. Offenkundig erfüllt es die ULEZ-Anforderungen!
Bitte beachten Sie, dass die Exterior-Fotografien, die ich verwendet habe, früh im letzten Sommer gemacht wurden, vor der professionellen Lackierung der Schweller nach deren Austausch. Falls sich das Wetter bessert, werde ich die Fotos durch aktuelle ersetzen.
Ich habe dieses Auto gekauft, um es vor dem Verschrotten zu retten, vier Jahre geleden, nachdem es seit 2017 außer Betrieb war. Der Vorbesitzer ließ es 2019 durch einen MOt-Test prüfen, aber er fiel durch (das kann man online sehen) und er stellte es außer Betrieb. Im Januar letzten Jahres war es soweit, es zu restaurieren und wieder fahrbereit zu machen. Diese Arbeit wurde meinem lokalen Spezialisten North West Rover Repairs in Atherton, Greater Manchester, übertragen. Die Arbeiten wurden im März des letzten Jahres abgeschlossen und bei der Vorlage zur MOt-Prüfung bestand es ohne Hinweise. Die Wiederinbetriebnahme umfasste neue Schweller (mit den korrekten Blechen von Tom Hobbs), einige bleche, neue Bremsen und Federn, neuen Thermostat und ein komplettes Steuerzeitriemen-Kit (ich kann jeden potenziellen Käufer mit dem Spezialisten in Kontakt bringen, der freundlicherweise alles bestätigt, was sie durchgeführt haben).
Es handelt sich um ein früh in Longbridge gebautes Auto, das daher von vielen Fixtures und Fittings der Vor-Project-Drive profitiert, wie dem echten Holz-Dashboard und einer besseren Lederqualität. Es hat außerdem das zusätzliche, aftermarket-Holztrim an den Fensterhebern und der Heizungsregelungseinheit sowie dem Stereo-Halter. Es trägt weiterhin die „Torpedo“-Abzeichen auf den Türen und die korrekten, früheren Abziehmarken am Heckklappendeckel. Als SE verfügt es über die Memory-Funktion des Fahrersitzes und Chromspiegel sowie beleuchtete Schminkspiegel in den Sonnenvisieren und das Driver’s IPK-Display, das ungewöhnlich noch ablesbar ist.
Das Auto ist zudem mit einer werkseitigen hinteren elektrischen Sonnenblende, klimaautomatischer Doppelzonen, Tempomaten, elektrischen Fenstern vorne und hinten ausgestattet. Außerdem verfügt es über werkseitig montierte Rückfahr-Parksensoren, werkseitige Mud Flaps und eine twin elektrische Anhängerkupplung (ich habe das noch nicht getestet).
Als Anhang, wie in den Fotos zu sehen, wurde das Kopfovenscheid kürzlich neu gemacht (einschließlich aller Säulen) und daher kein Durchhängen. Der Kofferraum ist trocken!
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Inserats hat der Kilometerstand knapp 64. 000 km. Dies wird durch die Online-Mot-Historie bestätigt.
Das Auto steht auf einem sehr schicken Satz Union-Leichtmetallfelgen mit hervorragenden Reifen.
Die MOt läuft bis zum 24. März dieses Jahres, aber ich lasse es gerne einem weiteren Test unterziehen, damit es zwölf volle Monate hat. Es fährt äußerst gut, klingt fantastisch und alles funktioniert, wie es soll.
Bitte denken Sie daran, dass dies ein 25 Jahre altes Auto ist und daher nicht perfekt, aber nicht weit davon entfernt! Angesichts der stetig sinkenden Zahl gut erhaltener Rover 75s fällt es mir schwer, dieses hier zu verkaufen, aber ich habe einfach nicht mehr den Platz.
Der V5 liegt auf meinem Namen, MOt-Details können online eingesehen werden.
Gern liefere ich weitere Fotos oder beantworte Ihre Fragen. Ich bin auch offen für vernünftige Angebote! Dies ist ein Privatverkauf ohne irgendwelche Garantie.
Ich werde das Auto auch anderswo listen.
Bitte kontaktieren Sie mich, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Ich bin in Leigh (WN7), Greater Manchester wohnhaftZeitriemen, Schweller etc. alle in den letzten 12 Monaten erledigt
