Beschreibung
Verkauft – Abholung ausstehend
Ich habe mich entschieden, meinen Rover 75 Connoisseur wegen Platzmangel und der Tatsache zu verkaufen, dass er nicht die Nutzung erhält, die er verdient.
Dieser Rover 75 ist ein manuelles 2-Liter Connoisseur SE V6, der erstmals am 21. Dezember 2001 zugelassen wurde und in dem auffälligen Wedgewood Blue mit Smoke Stone (Schwarz) ausgeführt ist, mit elektrisch verstellbarem Ledersitzinterieur mit beheizten und elektrischen Vordersitzen. Offensichtlich ist er ULEZ-konform!
Bitte beachten Sie, einige der außenaufnahmen stammen aus dem frühen letzten Sommer, vor der fachmännischen Neulackierung der Seitenschweller nach deren Austausch. Die Fotos wurden heute aktualisiert, 15. 01. 2025.
Ich habe dieses Auto vor vier Jahren gekauft, um es vor dem Verschrotten zu retten, nachdem es seit 2017 außer Betrieb war. Der vorherige Besitzer ließ es 2019 zur MoT-Prüfung (HU) prüfen, doch bestand der Test (man kann es online sehen) und er stellte es außer Betrieb. Im Januar letzten Jahres war es an der Zeit, es restaurieren und wieder straßentauglich machen zu lassen.
Diese Arbeiten wurden meinem örtlichen Spezialisten North West Rover Repairs in Atherton, Greater Manchester, übergeben. Die Arbeiten wurden im März letzten Jahres abgeschlossen und als er sie erneut zur MoT vorlegte, bestand sie ohne Beanstandungen. Die Wiederinbetriebnahme umfasste neue Schweller (unter Verwendung der korrekten Bleche von Tom Hobbs), einige Bleche, neue Bremsen und Federn, neuen Thermostat und einen kompletten Zahnriemen-Kit (ich kann jeden potenziellen Käufer mit dem Spezialisten in Kontakt bringen, der gerne zu all den durchgeführten Arbeiten bezeugen wird).
Es ist ein frühes Longbridge-Modell und profitiert daher von vielen der Pre-Project-Drive-Bauteile, wie dem Armaturenbrett aus echtem Holz und Leder von höherer Qualität. Außerdem hat es zusätzliche, nachgerüstete Holzeinlagen an den Fensterhebeln, dem Heizungsregler und dem Radioshalter. Die Decken- bzw. Türgriffe tragen noch die "Torpedo"-Abzeichen an den Türen und die korrekte, frühere Beschriftung am Heckklappendekel.
Als SE verfügt es über die Memory-Funktion des Fahrersitzes und Chromspiegel zusammen mit beleuchteten Sonnenblends-Spiegelschalen und dem IPK-Bedienfeld des Fahrers, das ungewöhnlich noch ablesbar ist.
Das Auto ist außerdem mit einer werkseitigen hinteren elektrischen Sonnenblende, der zweizonen Klimaanlage, Tempomat, elektrischen Fenstern vorne und hinten ausgestattet. Es verfügt außerdem über werkseitig montierte Rückfahr-Sensoren, Schutzbleche und eine doppelte elektrische Anhängerkupplung (diese habe ich noch nicht getestet).
Als Randbemerkung: Wie auf den Fotos zu sehen, wurde das Kopfteil kürzlich neu bezogen (einschließlich aller Säulen) und weist daher kein Durchhängen auf.
Zum Zeitpunkt dieses Inserats liegt die Kilometerleistung bei knapp unter 64. 000. Das wird durch die online MoT-Historie bestätigt.
Der Wagen steht auf einem sehr schicken Satz Union-Leichtmetallfelgen mit exzellenten Reifen.
Der MoT läuft bis zum 24. März dieses Jahres, aber ich lasse ihn gerne einem weiteren Test unterziehen, damit er zwölf volle Monate hat. Er fährt sich ausgezeichnet, klingt fantastisch und alles funktioniert einwandfrei.
Bitte denken Sie daran, dass dies ein 25 Jahre altes Fahrzeug ist und dementsprechend nicht perfekt, aber ganz nah dran!
Da die Zahl guter Rover 75s leider ständig abnimmt, zögere ich, dieses hier zu verkaufen, aber ich habe einfach keinen Platz mehr.
Der V5 liegt auf meinen Namen, MoT-Details können online eingesehen werden.
Gern liefere ich weitere Fotos oder beantworte Ihre Fragen. Ebenso bin ich offen für vernünftige Angebote! Dies ist ein Privatverkauf ohne jegliche Garantie.
Ich werde das Auto auch anderweitig anbieten.
Bitte kontaktieren Sie mich zur Terminvereinbarung für eine Besichtigung, ich bin in Leigh (WN7), Greater Manchester.
Timing belts, sills etc all done within the last 12 months
