Beschreibung
Es war eines der zuverlässigsten Autos, die ich je hatte.
Ich fahre es seit den letzten 2–3 Jahren täglich.
Ich benötige jetzt ein größeres Auto, also ist es an der Zeit, dass jemand anderes Freude daran hat.
Ich habe das Auto bei 38. 000 Meilen erworben und alle Wartungen selbst durchgeführt und es so gut wie möglich gepflegt.
Ich habe die blauen Paneele gewechselt, da sie besser in Schuss waren als die alten.
Spezielle Extras, die ich dem Auto hinzugefügt habe
* Vollständiges Soundsystem, sehr klar und druckvoll/ basslastig – 10 Subwoofer sowie Pioneer-Lautsprecher und Vibe-Tweeter rundum
* OEM seltene originale Double-Din Surround- und Rahmen-Einheit mit Bronze-Fach und Pioneer-Radio
* OEM originale Fußmatten
* OEM hinterer Nummernschildhalter-Verzierung
* JDM Kohlefaserstreifen für vorderes Slam-Panel
* OEM bronzefarbenes Glas-Schiebedach
* OEM TSW Stealth-Leichtmetallräder mit guten Reifen – das hintere rechte Rad macht beim Fahren in Kurven meist ein Geräusch
Das Auto hat einige Dinge, die zu erledigen sind, sowohl sichtbar als auch unsichtbar
* Der Lack braucht eine komplette Neulackierung
* Müsste an der Front des Autos ein paar Dichtungen ersetzt werden, z. B. die Windschutzscheibe
* Nur Oberflächenrost an den hinteren Radläufen, wie auf den Bildern zu sehen
* Karosseriearbeiten rund ums Auto sind nötig, zusammen mit der Neulackierung
Ich habe viele Ersatzteile, die ich gegen entsprechendes Geld abgeben werde.
Es war eines der zuverlässigsten Autos, die ich je hatte.
Ich fahre es seit den letzten 2–3 Jahren täglich.
Ich benötige jetzt ein größeres Auto, also ist es an der Zeit, dass jemand anderes Freude daran hat.
Ich habe das Auto bei 38. 000 Meilen erworben und alle Wartungen selbst durchgeführt und es so gut wie möglich gepflegt.
Ich habe die blauen Paneele gewechselt, da sie besser in Schuss waren als die alten.
Spezielle Extras, die ich dem Auto hinzugefügt habe
* Vollständiges Soundsystem, sehr klar und druckvoll/ basslastig – 10 Subwoofer sowie Pioneer-Lautsprecher und Vibe-Tweeter rundum
* OEM seltene originale Double-Din Surround- und Rahmen-Einheit mit Bronze-Fach und Pioneer-Radio
* OEM originale Fußmatten
* OEM hinterer Nummernschildhalter-Verzierung
* JDM Kohlefaserstreifen für vorderes Slam-Panel
* OEM bronzefarbenes Glas-Schiebedach
* OEM TSW Stealth-Leichtmetallräder mit guten Reifen – das hintere rechte Rad macht beim Fahren in Kurven meist ein Geräusch
Das Auto hat einige Dinge, die zu erledigen sind, sowohl sichtbar als auch unsichtbar
* Der Lack braucht eine komplette Neulackierung
* Müsste an der Front des Autos ein paar Dichtungen ersetzt werden, z. B. die Windschutzscheibe
* Nur Oberflächenrost an den hinteren Radläufen, wie auf den Bildern zu sehen
* Karosseriearbeiten rund ums Auto sind nötig, zusammen mit der Neulackierung
Ich habe viele Ersatzteile, die ich gegen entsprechendes Geld abgeben werde.
