Descripción
1979 Reliant Scimitar GTE azul con transmisión manual de 4 velocidades con overdrive
con el motor Ford Essex 3. 0L V6
V5 presente y a mi nombre
ITV y impuesto exentos
la última ITV fue en 2019
Ventanas eléctricas
Radio
Interior azul
Dirección asistida
Altavoces y antena
Escape inoxidable desde las tuberías de escape hacia atrás
Nuevo carburador doble Weber DGAs
carburador doble Weber original incluido pero necesita desarmarse y limpiarse y una nueva bomba aceleradora antes de poder volver a usarlo si quieres el original de fábrica en
Nuevo filtro K&N con carcasa
El filtro nuevo y la carcasa antigua están incluidos pero deberán ajustarse para que parezca original
Nuevas bujías NGK
Nuevo distribuidor y cables HT
Radiador nuevo
Neumáticos nuevos x 4
Cinturones de seguridad delanteros nuevos
Nuevas unidades de luz trasera montadas con LEDs
Nuevas cubiertas de faros delanteros e intermitentes, todas equipadas con bombillas LED
Manual de taller Haynes incluido
Caja llena de documentación sobre la historia del coche y revistas sobre Scimitars incluidasPor favor, solo texto o correo para concertar visitas; ando conduciendo un autobús en el trabajo y no puedo atender llamadas
El coche necesita algo de cariño y atención para verse realmente bien
Va muy bien, arranca sin problema
vendo el coche porque es muy bajo y me hice daño en la espalda y ya no puedo subir para conducirlo
algunas de las reparaciones que necesita para estar perfecto
la ventanilla del acompañante sube y baja, pero muy despacio, así que quizá haga falta un motor nuevo o grasa para que vuelva a moverse con suavidad
la tubería de escape de la izquierda y la derecha desde el motor tiene grietas, por lo que el escape se está filtrando por ahí, pero no hace que el motor suene mucho más ruidoso
el depósito de combustible tiene óxido en su interior, así que habrá que retirarlo para limpiarlo
la suspensión trasera del lado del conductor tiene algo de vaporización de aceite; podría necesitarse un cambio pero aún funciona, no afecta al manejo
