Beschreibung
1979 Blaue Reliant Scimitar GTE mit 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
mit dem Ford Essex 3, 0 l V6-Motor
V5 vorhanden und auf meinen Namen
TÜV und Steuer befreit
letzter TÜV 2019
Elektrische Fenster
Radio
blaues Interieur
Servolenkung
Lautsprecher und Antenne
Edelstahl-Auspuff von der Downpipe bis hinten
Neuer Twin Weber DGAS Vergaser
origineller Twin Weber Vergaser ist enthalten, muss aber zerlegt und gereinigt werden und eine neue Drosselventilpumpe (Accelerator Pump) bevor er wieder genutzt werden kann, falls du das fabrikOriginal bevorzugst in
Neuer K&N-Filter mit Gehäuse
Neuer Filter und altes Gehäuse ist enthalten, muss aber montiert werden, damit es original aussieht
Neue NGK-Zündkerzen
Neuer Verteiler und Zündkabel
Neuer Kühler
Neue Reifen x4
Neue vordere Sicherheitsgurte
Neue Heckleuchten mit LEDs
Neue Frontscheinwerfer- und Blinkerabdeckungen alle mit LED-Bulbs
Haynes-Werkstatthandbuch enthalten
Kiste voller Unterlagen zur Geschichte des Autos und Magazine über Scimitars enthaltenBitte nur per Text oder E-Mail zur Besichtigungsterminvereinbarung; ich fahre beruflich Bus und kann keine Anrufe beantworten
Das Auto braucht etwas Liebe und Aufmerksamkeit, damit es wirklich gut aussieht
Es fährt sich gut, startet ohne Probleme
Verkauf des Autos, weil es sehr niedrig ist und ich mir den Rücken verletzt habe und nicht mehr hineinkomme, um damit zu fahren.
Einige Arbeiten, die gemacht werden müssen, damit es großartig wird
Beifahrerseite Fenster geht hoch und runter, aber sehr langsam, daher könnte ein neuer Motor oder Fett nötig sein, damit es wieder sanft läuft
Die linken und rechten Downpipes vom Motor haben Risse, daher entweicht Abgas, aber das macht den Motor nicht viel lauter
Der Kraftstofftank hat Rost innen, muss entfernt und gereinigt werden
Die fahrerseitige hintere Stoßdämpfer hat eine leichte Öltropfenbildung; muss eventuell gewechselt werden, funktioniert aber noch, beeinträchtigt nicht das Handling
