Beschrijving
Kawasaki GPz900R A7 Model April 1991 27K miles- Nieuwe APK 29-05-26
Ik ben de tiende eigenaar - nu al tien jaar lang, ik heb alle eigendomsgeschiedenis vanaf het begin van alle eigenaren. Ik kocht de motor omdat het GPz-model deel uitmaakte van mijn motorverhaal, ik heb veel tijd, moeite en geld gestoken in het verbeteren en updaten van deze motor tot een zeer nette, presenteerbare staat, maar wel bruikbaar en betrouwbaar.
Ik heb hem gekocht en 250 mijl naar huis gereden, sindsdien heb ik de motor in de loop der jaren volledig gerenoveerd met onder meer poedercoating, zinkbehandeling van originele bouten en bevestigingen, chroomwerk, het schilderen van een nieuwe tank, opnieuw schilderen van draagarm en wielen, mechanische renovatie inclusief remmen en koppeling, koelsysteem met nieuwe Ramair-slangen, nieuwe ketting en tandwielen, ontstekingsvervroeger rotor, nieuwe Bridgestone Battlax-banden, service-onderdelen en alles wat gedaan moest worden. Net een onderhoudsbeurt gehad met Nieuwe accu, Nieuwe hendels, olieverversing, luchtfilter, nieuwe bougies en revisie van de carburateurs, draaiend op speciale ICE-koelvloeistof en heeft een elektrisch ventilatorschakelaar voor druk verkeer/ zomerse temperaturen.
Standaard fabrieksuitlaatsystemen zijn in nieuwstaat met het collector-box verwarmd gelakt en downpipes gepolijst met zinkbehandelde klemmen - ziet er geweldig uit.
Meer dan £3. 000 besteed in mijn bewind. Qua uiterlijk is het goed maar er zijn wat reparaties aan de plastics, zoals je zou verwachten na 35 jaar - wordt geleverd met standaard zijpanelen naast een aangepaste set die dezelfde lettertype heeft als op de hoofdafbeelding - jouw keuze.
Alles standaard behalve voor period accessory korter achter spatbord, Progressieve voorvorkveren en Goodridge-slangen, helderdere koplamp. Alle zij-inlaten rondom de radiateur zijn aanwezig - deze ontbreken vaak.
Start op knop - rijdt goed, ik verkoop alleen omdat ik 10 motoren moet verzorgen en de ruimte beperkt wordt helaas.
Klassieke barnstormer van een motorfiets - loopt voorop en zal dat altijd blijven doen, ik zal het missen maar ga door naar de volgende purveyor van klasse motorfietsen,
Met vriendelijke groet,
RupertVolledige eigendomsgeschiedenis sinds nieuw - gesproken met vorige eigenaren.
Gedocumenteerde kosten en facturen van uitgevoerde werkzaamheden.
Grote hoeveelheid papierwerk, bonnetjes, motorartikelen, Haynes-manual met vergrotingen en magazijn-testritten - alles gaat mee met de motor.
Oorspronkelijke staat doorlopend
Subtiele periode-accessoires die verbeteren maar de klassieke styling behouden, originele handleidingen en reserve sleutels aanwezig
Echte bruikbare klassieke motor die overal en altijd kan gaan
