Beskrivning
Motor & Prestanda:
Kraft: 428 hk (Dyno-bevisat).
** Bränslesystem:** Flex-fuel aktiverat. Kör på valfri blandning av E85 och E98. MaxxECU justerar automatiskt för etanolinnehåll.
Motor: Helgjutet inre bygge (kolvar & vevstakar).
** Turbo:** BorgWarner EFR-serien (omedelbar spool, massiv toppänd).
ECU: MaxxECU-styrning.
** Insug/ Avgassystem:** AMW anpassad insug & AMW anpassad prestandaavgassystem.
** Kylning:** Mishimoto högeffektiv toppmonterad intercooler (behållen för överlägsen gas-pedal respons) & aluminium racingkylare.
Walbro 255 bränslepump
Bosch EV14-injektorer: 12Ω, 957cc, C30, Jetronic (EV1), O–O 61 mm
Bosch ref: the details below-L11 (med adaptrar/ filter enligt specifikation)
Chassi & Upphängning:
** Stötfångare:** Eibach Pro-Street-S. Rostfria kroppar (korrosionsbeständiga); perfekt balans mellan bananpassning och gatkomfort.
** Stabilisatorer:** 4Turbo justerbar bakre anti-vingbar.
Bromsar: Brembo Guld kalkyler (OEM STI) med uppgraderade pads/ skivor - för närvarande DBA 4000-serien och Pagid RSL
Hjul: Guldfärgade 18” lättmetallhjul och 18” OZ Racing Allegerita
Drivlina:
Transmission: 6-växlad manuell med DCCD.
Koppling: OEM STI-koppling. Bilen startas aldrig, så originkopplingen håller kraften perfekt för bana och gatbruk.
Historik & Skick:
Mätetal: ca 182 000 km.
Underhåll: Vätskor byts varannan ban-dag.
Kaross: Rostfri undervagn och bågar.
Interiör: Trippla gauge-pod (olja temp/ tryck, boost), OEM STI-ratts, rena Alcantara-sportstolar. I min barndom har jag alltid varit omgiven av rally och motorsport. När jag växte upp och såg olika rallybilar på någon scen, har jag alltid beundrat rallybilar. Jag ägde flera av den typen av bilar, för två år sedan bestämde jag mig för att vilja ha en Subaru igen. Köpt från Finland tog jag den till Lettland där jag gjorde några trackdays och delvis uppgraderade bilen för att passa att göra det.
Förra året genomgick bilen betydande förändringar med turbo-byte tillsammans med ECU och Fuelflex-sensor – vilket gör den till en mycket snabb maskin som kan användas både på bana och på vägen normalt.
