Descripción
Este lote será subastado por Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el Supercar Fest 2026, el sábado 16 de mayo, en el aeródromo de Sywell, Sywell, Northampton, NN6 0BN.
Pocas marcas han conseguido trasladar con tanta convicción su éxito en la competición a la carretera como Subaru. Desde principios de la década de los 90 hasta 2008, las Impreza azules y doradas del World Rally Championship se convirtieron en parte del tejido del deporte. Los coches de carretera llevaban gran parte de esa magia y esa fórmula. El WRX - World Rally Experimental - era la expresión de producción de ese programa de competición, pero fue el STi - Subaru Tecnica International - el que dio un paso más hacia los coches que vimos compitiendo en el WRC al mismo tiempo.
La segunda generación del Impreza llegó en 2000 y, aunque el temprano diseño ‘Bugeye’ dividió opiniones, Subaru se apresuró a afinar la apariencia del coche y su atractivo comercial. El UK300 ayudó a recuperar impulso, con la influencia de Prodrive, spoilers más grandes y una presencia en carretera más marcada, mientras que el WRX STi Type UK siguió pronto como el buque insignia oficialmente importado para el mercado británico. Lo crucial es que estos coches Type UK se suministraron nuevos a través de la red oficial de distribuidores de Subaru en el Reino Unido, diferenciándolos de los numerosos ejemplos importados del JDM (Mercado Doméstico Japonés).
Para 2003, la Impreza facelift ‘Blobeye’ había resuelto gran parte de las críticas anteriores. Con un frontal más resuelto, faros redimensionados, una parrilla y un tratamiento del parachoques más agresivos, capó revisado y grupos ópticos traseros más limpios, el diseño se volvió mucho más cohesivo.
Bajo el capó del WRX STi Type UK late el motor plano de 2. 0 litros turboalimentado de 4 cilindros, que impulsa las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. Las cifras contemporáneas sitúan la potencia en aproximadamente 265 bhp acoplados al inconfundible sonido característico de Subaru que definió una generación de motorismo de alto rendimiento.
El ejemplar de 2005 presentado aquí, en la icónica combinación de color World Rally Blue Pearl con llantas doradas y tapicería negra, quizá sea difícil de repetir. Increíblemente, este Impreza se ofrece con cero dueños anteriores, su propietario original adquirió el Subaru el 27 de junio de 2005 al distribuidor suministrador Triangle de Chesterfield.
En el momento de la catalogación, el Impreza había recorrido apenas 28. 600 millas, una cifra increíble teniendo en cuenta que la mayor parte de ellas se utilizaron según lo previsto y estaban totalmente respaldadas por su correspondiente expediente de servicio.
El archivo de propietarios, ordenadamente organizado, contiene sus libretos originales del distribuidor, el manual del Impreza, el libro de mantenimiento de Subaru con seis sellos y varios certificados de ITV (MOT) y facturas de servicio. Más facturas que muestran servicios adicionales del motor están archivadas, destacando una correa de distribución nueva a las 17. 856 millas junto con un servicio de motor, bujías nuevas y fluidos nuevos, incluido el refrigerante, el aceite del diferencial trasero y el líquido de frenos.
Para muchos aficionados, este es el punto clave de Subaru: compacto, turboalimentado, manual, tracción a las cuatro ruedas y inconfundiblemente STi. Esta es una oportunidad rara de adquirir un Impreza RX STi de gama alta, suministrado en el Reino Unido, excepcionalmente bien conservado y poco visto en estas condiciones con este historial de propiedad.
