Descrição
1974 MGB Roadster
Especificação Stage 2 Oselli 1950cc fast road com proveniência de competição de época
Poucos automóveis britânicos de desporto alcançaram a popularidade duradoura e o impacto cultural do MGB. Introduzido em 1962 como substituto do MGA, o MGB trouxe construção monocoque, maior conforto e performance acessível a um público global. Na metade dos anos 70, o Roadster com para-choques cromados tornou-se um ícone do automobilismo descapotável acessível, amado pelo equilíbrio entre utilizabilidade e carácter.
O exemplar aqui oferecido, registado pela primeira vez em 18 de setembro de 1974, está entre os últimos carros com para-choques cromados e apresenta uma carroçaria com estilo Sebring distinta, posição rebaixada e acabamento num Blaze Orange/ Red de grande impacto visual. Para além da sua presença visual marcante, este MGB distingue-se pela história de competição documentada e pelas desejáveis melhorias de motor Oselli.
Proveniência & História de Propriedade
Este Roadster permaneceu na mesma família de 1984 até 2020. Durante este período, foi propriedade de James Webb, que incumbiu os renomados especialistas em afinação MG, Oselli Engineering, de atualizar o motor para a especificação Stage 2 1950cc fast road na década de 1990, incluindo uma cabeça de cilindros totalmente ported e flowed. Sob a posse de Webb, o carro competiu em eventos do MG Car Club em Oulton Park e Curborough, com passes de pista, tempos de corrida e documentação relacionada preservados no ficheiro de história. Placas de corrida e autocolantes de época permanecem com o veículo.
No início dos anos 2000, o carro passou para o genro do Sr. Webb, que manteve a propriedade até 2020. Posteriormente foi adquirido por Jeffrey Carr, que empreendeu trabalhos significativos estruturais e mecânicos, incluindo substituição de secções de piso, novo chicote elétrico, atenção à suspensão, trabalhos de travagem e instalação de um capô novo. A documentação fotográfica desta obra de restauro acompanha o carro.
Adquiri o MGB em agosto de 2023 e encomendei melhorias mecânicas adicionais para assegurar que o veículo atinge o mais elevado padrão.
Especificação Mecânica & Trabalhos Recentes
No seu âmago encontra-se o motor Oselli de 1950cc Stage 2, que oferece desempenho notavelmente mais forte do que a unidade padrão de 1, 8 litros e proporciona um som de escape realmente encorpado. O carro tem demonstrado fiabilidade e robustez na recente condução, sem sobreaquecimento e com desempenho consistente mesmo em viagens mais longas.
Em novembro de 2023, foi realizado um revitalização mecânica abrangente pela Classic MG Services de Hampshire, com uma fatura que documenta 23, 5 horas de trabalho totalizando mais de £2. 500. Os trabalhos incluíram:
Novos amortecedores GAZ
Novas velas e pontos de ignição
Novos cilindros-mestre de travão e embraiagem
Novo cilindro- escravo e mangueira de embraiagem
Vedação de cubos
Nova tubagem de combustível
Ajuste completo e afinação
Adicionalmente, o carro foi recentemente equipado com um novo servomotor de travão remoto, garantindo que o desempenho de travagem acompanha a melhoria da potência do motor.
Mais de £3. 000 foram investidos nos dois últimos anos para aperfeiçoar e manter a condição mecânica do veículo. O resultado é um Roadster descrito como mecanicamente “excepcional” e extremamente recompensador de conduzir.
Condição & Documentação
O carro mostra sinais honestos de idade condizentes com o uso, incluindo imperfeições cosméticas na pintura. Importa referir que não há evidências de ferrugem, e a integridade estrutural beneficia da substituição de piso efetuada em 2020.
O interior é complementado por um capot de tecido, e o veículo é acompanhado por um considerável ficheiro de história que inclui:
Passes de pista de corrida e registos de eventos
Fotografias do restauro
Receitas de manutenção e peças
Certificados MOT históricos
Documento de registo V5C em nome do atual titular
Por virtude da idade, o carro tem isenção de MOT e de imposto, sendo o último MOT expirado em julho de 2024 sem pareceres recomendados.
Com a sua história de competição de época, a desejável especificação Oselli 1950cc, a recente reativação mecânica e a apresentação de inspiração Sebring, este MGB Roadster representa uma oportunidade cativante de adquirir um exemplo de fast road com caráter genuíno e proveniência. Um desportivo britânico emocionante e envolvente, promete proporcionar imenso prazer ao seu próximo proprietário.
As vistas estão disponíveis perto de Sonning, Reading, com conduções de prova realizadas por mim, o vendedor. O motor Oselli de 1950cc puxa como um comboio e soa como um carro de corrida, chama a atenção por onde passa.
