Beskrivning
1972 MG B Roadster 1800cc – med den mest eftertraktade 5-lager vevaxel-motor med 4 synkroniserade växlar och överväxel.
Färdigställd i Flame Red med svart läderklädsel, svarta ullmattor och ett svart vinylkapell.
En omfattande ”nut & bolt”-restaurering med en fotodokumentation som slutfördes 1997 och har gått cirka 13 000 mil sedan.
Det är sällsynt att hitta en äldre restaurering som har tålt så bra som denna och det är tydligt ett bevis på den återställares skicklighet och den efterföljande ägarens omsorg.
Medan en noggrann rengöring och en grundläggande service hade gjort bilen körklar, är den så fin restaurering att vi för att göra den rättvisa har beslutat om en komplett återkommissionering och detaljerad genomgång för att återgå till toppskick.
Det är trevligt att se att den har kroppsfärg under ytan och vi har ångtvättat den i väntan på ett noggrant lager Lanoguard-vaxskydd. De installerade mattorna hade bleknat något och har därför tagits bort för att ljuddämpning ska kunna monteras samt ett nytt set svarta ullmattor monterade både i kupén och bagageutrymmet.
20-åriga däck duger inte för någon, så ett nytt set 185/ 70 Goodyear-däck har monterats på kromtrådshjulen och är redo att återmonteras.
Farthalsmätaren var nollställd när bilen restaurerades så den visar nu cirka 13 000 mil. Det var troligen bara formalitet att göra ett kompressionstest; jag gläder mig dock att rapportera fantastiska 195–200 psi i samtliga cylindrar vilket ger sinnesfrid och kan dokumenteras i bilens historik.
Motorn kommer att servas och alla oljor inklusive växellåda och differential bytas med Millers Oils.
Den är redan utrustad med elektronisk tändning men att lägga till en elektrisk fläkt är ett känt ”bra drag” och ger lite mer utrymme för stadskörning. Praktiska tillägg som ett bekvämt laddningskrets och en full tonneau kommer att monteras.
Sätena har den eftertraktade svarta läderklädsel med röda piping-kantband som är i toppskick och kommer att göras skinande rena vid detaljerna; ratten är en äkta Motolita-styrhjulsmodell med träskaft för en äkta klassisk känsla.
Det följer en fullständig fotodokumentation av den ursprungliga ombyggnationen med bilen och den bär fortfarande konstruktörens namnskylt med stolthet.
Vi kommer naturligtvis att köra en första testkörning innan vi avslutar affären och även om bilen är MOT- och skattebefriad kommer vi att genomföra en MOT före överlämningen för att färdigställa historikfilen.
Vi har haft ett antal MGB genom åren och medan denna inte är billigast på marknaden är den trevlig och jag är övertygad om att den kommer att visa sig vara ett bra prisvärt köp framöver.
Den blir klar till våren 2026 och kan säkras med en deposition när vädret vänder.
Den kan ses nu om du har överseende med verkstadsmiljön!
Visning efter överenskommelse - Vänligen ring the details below eller the details below (Adrian) för att boka en visning eller diskutera vidare.
Part-byte möjligt.
Trailer-leveransalternativ finns på begäran.
