Descrição
Porsche 911 SC de 1978 – Recreação RSR
Restauro Extensivo do Ponto zero | Liveries Martini | Investimento de +£110, 000
Matrícula: BOL 124T
Chassi: the details below
Quilómetros: Conforme exibido
Inspeção MOT: MOT novo a ser fornecido
Localização: Reino Unido
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Visão Geral
À venda está o meu Porsche 911 SC de 1978, re-imaginado como uma homenagem ao 911 RSR e sujeito a um restauro extensivo do ponto zero.
Comprei o carro em 2015 e foi meu de 2015 a 2024. Durante a minha posse, o veículo passou por uma restauração de casco nú entre 2016 e 2020, seguida por uma revisão completa do motor em 2021, com poucas milhas percorridas desde então. Recentemente voltei a adquirir o carro, tendo-o conhecido intimamente durante quase uma década.
Carinhosamente conhecido como “BOLT”, por causa do seu número de matrícula, o carro sempre se destacou pela presença visual e pelo carácter.
O carro encontra-se atualmente a passar por uma reemissão/ reenquadramento e trabalhos de verificação geral, puramente como parte de uma análise cuidadosa após um período de uso limitado, e será entregue com um MOT novo.
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Histórico de Propriedade e Restauro
• Comprado por mim em 2015
• Propriedade por mim de 2015 a 2024
• Restauração completa do zero / casco nu concluída entre 2016–2020
• Revisão completa do motor concluída em 2021
• Pouquíssimas milhas percorridas desde o trabalho no motor
• Faturas totalizando mais de £110. 000, incluindo:
• £16. 000 preço de compra original
• Extenso trabalho de carroçaria e fabrico de metal
• Pintura completa
• Reforma do interior
• Suspensão, travões e trabalhos mecânicos
• Trabalhos no motor e caixa de velocidades
• Recuperado recentemente por mim e reemservido
Este não foi apenas um restyling cosmético. O carro foi despido até ao metal nu, foram executados trabalhos significativos em metal onde necessário, e a reconstrução está documentada com um registo fotográfico extenso desde o casco nu até à conclusão.
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Destaques de Especificação
• Com base em 1 de apenas 3. 318 coupés RoW ‘L-Series’ do Porsche 911 SC
• Pintado na liverie Martini, inspirado pelo trabalho da minha filha na Williams F1
• Carroçaria em estilo RSR
• Rodas estilo Fuchs de 17 polegadas
• Pneus Bridgestone Potenza
(215/ 45 à frente – 245/ 40 atrás)
• Especificação mecânica atualizada
• Postura e presença com traços de época
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Motor & Mecânica
• Revisão abrangente do motor concluída em 2021 por especialistas da marca
• Liga do câmbio tratada na mesma altura
• Pouquíssimo uso desde a conclusão
• Arranca facilmente e funciona bem
• Experiência de condução clássica do 911 analógico:
• Embragem robusta
• Direção sem assistência
• Carácter cru, envolvente, como pretendido
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Condição
O carro apresenta-se extremamente bem e tem presença real na estrada. A carroçaria, postura e pormenores conferem-lhe a aparência e o feeling de uma homenagem a uma RSR bem executada, em vez de uma réplica casual.
Como acontece com qualquer carro clássico desta idade e qualquer recreação desta natureza, as opiniões sobre detalhes e execução vão variar. Dito isto, é um carro encantador que dirige bem, com investimento considerável e que naturalmente atrai atenções onde quer que vá.
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Ficha de História
A ficha de história que acompanha inclui:
• Arquivo fotográfico extenso de restauração
• Faturas e recibos que remontam a 1984
• Documentos de registo anteriores (incluindo registo irlandês)
• Evidência de manutenção por:
• Charles Follett Ltd
• Waldron OPC
• Bianchi Porsche
• Stuttgart Connection
• Autostrasse
• Atualização do tensor da corrente de sincronização Carrera 3. 2 realizada historicamente
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Resumo
Um exemplar muito bem apresentado, com investimento significativo e claramente construído a um padrão elevado.
Com RS originais de fábrica agora a comandar valores superiores a £1 milhão, e réplicas de RS totalmente restauradas a mudarem de mãos regularmente a £250. 000, este carro foi precificado de forma sensata para venda.
Carinhosamente conhecido como “BOLT”, é um exemplo muito atractivo, conduz bem, tem presença real e certamente chama a atenção. Oferece uma grande quantidade de carácter, impacto visual e prazer pelo dinheiro. I adquiri este veículo em 2015. Não previa ter que gastar tanto nele, mas realmente parecia o papel quando concluído. Tive uma oferta bem superior ao preço pedido aqui no leilão em 2023, mas posteriormente vendi-o a alguém com quem já tinha feito negócios. Concordei em comprá-lo de volta alguns anos depois e cá está ele de novo à venda.
