Beschreibung
1999 Toyota Land Cruiser der 100er-Serie GX. Restauriert.
Mein eigenes Auto seit über zehn Jahren. Daher kein dediziertes Service-Logbuch geführt. Ich hatte nie damit gerechnet, sie verkaufen zu müssen... Parkprobleme und eine Veränderung der Umstände.
Tons of receipts but need to make up a folder. -> Hier belassen, kein direkter Transfer, da nicht sinnvoll übersetzt; auf Deutsch angepasst:
Unmengen von Belegen, aber ich muss daraus einen Ordner machen.
Gekauft als Einzelunternehmer zum Ziehen und zum Auslegen & Bergen von Rettungsbooten aus kniffligen Umgebungen und natürlich zum Schleppen.
Im Einsatz 'aus Ärger' für die Arbeit acht Jahre lang. Hat nie einen Takt verpasst, hat mich nie im Stich gelassen.
Wir sind jetzt eine GmbH mit verschiedenen anderen Fahrzeugen und dieses Exemplar wurde nicht in die Limited aufgenommen.
Bequem und extrem zuverlässig. Sie ist eine Land Cruiser der 100er-Serie, GX, Federungsfederung mit mehr PS als der Grand National; zehnfach.
Groß, brutal yet very refined. Groß, brutal, aber sehr raffiniert.
Sie war vier Jahre lang auf einer Liegenschaftbasis (Stately Home), gearbeitet, aber verwöhnt und gepflegt. Lebenswichtige Arbeiten in einer Rettungsumgebung. Details gern verfügbar, falls wir in eine Diskussionsphase kommen.
Karosserie und Innenraum sahen sehr ramponiert aus, also wurde ein 'Termin'- und Familienauto gekauft, ein TDV8 Range Rover...
Völlig Müll im Vergleich, aber deutlich besser präsentierbar. Nach zwölf Monaten Besitz und Kosten, die dem Kaufpreis entsprachen, wurde der Range Rover verkauft. Sinnvoller Schritt war natürlich, den Verkaufserlös in die Restaurierung des Land Cruisers zu stecken (alias laut meiner kleinen Tochter der 'Große, lila Bus').
Beschluss: Der Truck ging zu Marrion 4x4 für eine vollständige mechanische Überholung und Wartung; danach wurde das Interieur vollständig entfernt, bevor er an eine gut bewertete Karosseriewerkstatt in Burntwood, Staffordshire, geliefert wurde. £5. 500, 00 und die gesamte Hülle wurde überarbeitet, acht Monate Arbeit. Austauschende Heckklappe, neue untere Karosserie und Radläufe.
Zur gleichen Zeit retrimmte Trim Tech Solutions, ein klassisches Autoupholsterer-Unternehmen in Walsall (Weltzentrum der Lederhandwerkskunst), die Sitze (ausgenommen die dritte Sitzreihe – wir haben ein behindertes kleines Mädchen und ihren Mobilitätsstuhl plus den sehr großen Hund, weshalb diese Reihe weg musste – Rahmen vorhanden, falls benötigt) in Cherry-Bentley-Grade Lederimitat bzw. Leder.
Sie ging dann, um das Fahrwerk zu sortieren und die MOT-Fehler zu beheben (nach mehr als einem Jahr Stillstand) und der Kerl hat die Arbeiten ordentlich verpfuscht. Schließlich wiederhergestellt und das Fahrwerk eingestellt (Pedders, 2" Lift-Koils und Stoßdämpfer sowie Zugstangen); die Schäden wurden behoben, dann wurden die Schwellerinnenseiten und -außenseiten sowie verschiedene andere Teile darunter von Mick in Huntingdon, Cannock bearbeitet und behoben. (Top-Mann).
12. 3. 26 und sie ist zurück mit einer neuen Dieseltankrücklauf-Leitung, neuer Tankband und dem Einbau von Radlagern durch Overland Cruisers, Expedition-Spezialist für Land Cruiser, in der Nähe von Ledbury, einschließlich einer vollständigen Überprüfung.
Eine Familienentscheidung hat mich dazu veranlasst, mein altes Mädchen zum Verkauf anzubieten. Ziemlich betroffen, aber die Zeit ist gekommen. Sie ist kein Concours-Fahrzeug, aber sie könnte es werden, und ich würde nicht zögern morgen nach Kapstadt, Südafrika aufzubrechen, so wie sie jetzt ist.
Sie hat mich bisher auf £17. 000, 00 gebracht und das ist mein verlangter Preis.
Sie hat weniger als 8. 000 Meilen pro Jahr zurückgelegt und in den letzten vier Jahren weniger als fünftausend Meilen, Überfluss an Anforderungen, da wir das Parken verlieren werden und sie als Zweitfahrzeug für Freizeit statt als Daily-Driver genutzt werden soll. Ich bin der Zweitbesitzer... Sagt nach 27 Jahren etwas aus!
Klassische Versicherung, vernünftige Kfz-Steuer (£300) und 25–30 mpg kombiniert.
Komm vorbei, der Wasserkocher ist normalerweise an. 500 m Abzweigung 12 der M6.
