Beschreibung
Dieser Ford Mustang 289 Fastback ist ein eindrucksvoller und äußerst begehrter klassischer amerikanischer 'Pony-Car', der mit einigen sorgfältigen Upgrades veredelt wurde. Präsentiert in einer zeitlosen Farbgebung, dem begehrten GT Equipment Package und einem ebenso begehrten optionalen 'A-Code' V8-Motor mit höherer Leistung. Er wäre eine hervorragende Bereicherung für jede Ansammlung ikonischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für Wochenendausfahrten und Besuche bei Oldtimershows.
Dieses klassische amerikanische ‚Pony-Car‘ wurde mit einigen ausgewählten Upgrades versehen.
Unter der Haube arbeitet ein Saugmotor mit 289 c. i. (4, 7 Liter) ‚A-Code‘ V8, der seine Leistung über ein vierstufiges 'Top-Loader'-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar wurde in San Jose, Kalifornien gefertigt und im Mai 1965 erstmals in den USA registriert. Es wurde dann im Juni 2009 in das Vereinigte Königreich importiert und ist seitdem in die Vereinigten Arabischen Emirate importiert worden, wo es nun seit zwei Jahren bei mir ist.
AUSSTATTUNG UND MERKMALE
Bei diesem Mustang 289 Fastback wird angenommen, dass er mit dem optionalen ‚GT Equipment Package‘ ausgestattet war, das aus zwei vorderen Nebelscheinwerfern, elektrisch unterstützten vorderen Scheibenbremsen, Rennstreifen mit GT-Plaketten, einem GT-Tankdeckel und einer robusten Federung bestand.
Dieses Exemplar präsentiert sich in dem zeitlosen Farbton Raven Black mit dezenten roten Seit Streifen, über einem schwarzen Interieur mit Vinylbezug, akzentuiert durch Chromleisten.
Er rollt auf einem Aftermarket-Set von 14-Zoll-Aluminiumrädern von American Racing, mattgrau mit gebürsteten Lippen, und ist mit BFGoodrich Radial T/ A Reifen ausgestattet.
Ausstattung umfasst ein Lenkrad mit drei Speichen, herausnehmbare Frontseitenfenster, ein Ford-gebundenes Klimaanlagen-System und Belüftungsschlitze im hinteren Kabinenbereich.
Dieses Exemplar wurde mit einem Edelbrock-Einlassmanifold, einem Holley 600 CFM Doppelvergaser, Magnaflow-Abgasanlage und -Katalysator, Chrom-Ford-Racing Hubdeckel und einem Alpine CD-Stereo-System aufgewertet.
Das Auto wird mit dem Originalhandbuch des Eigentümers, einem Ersatzrad und umfangreicher Dokumentation über mehr als 20 Jahre geliefert, einschließlich Verkaufsbelegen, Service-Abrechnungen, Reparatur-Rechnungen und Einfuhr-/ Ausfuhrdokumenten.
KONDITION
Kleinere Steinschläge ganz oben an einer der vorderen Kotflügel.
Der Lack sieht gut aus mit nur leichten Schönheitsfehlern.
Das einzige Problem ist, dass die Radioeinheit ausgetauscht werden muss.
Der letzte Straßenzulassungs-Check des Fahrzeugs wurde am 22. Februar 2026 durchgeführt und als einwandfrei bestanden gemeldet.
SERVICEHISTORIE
Letzter Wartungseintrag wurde im Dezember 2025 bei angegebenen 40. 150 Meilen von Air Werks durchgeführt und umfasste den Einbau eines neuen Kraftstofftanks, die Installation einer Holley-Benzinpumpe, einen Ölwechsel des Motors und die Behebung eines Hornproblems.
Im Juni 2025 wurde ein Ölwechsel des Motors samt Filterwechsel durchgeführt, außerdem wurden die Zündkerzen gewechselt und der Vergaser eingestellt.
Im Oktober 2024 wurde ein neuer Vergaser eingebaut, die Kupplung wurde ersetzt, sowie neue Hinterbremsen, ein neuer Anlasser und eine neue Schwungrad installiert.
Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten umfassen eine neue Batterie, den Wechsel des Differentialöls und das Installieren neuer Zündkabel und einer Zündspule. Donnernde Klänge ziehen in Dubai mehr Blicke auf sich als ein Lamborghini. Großartiger Fahrspaß mit einem ikonischen Stück Geschichte und von anderen Verkehrsteilnehmern gut respektiert.
