Beskrivning
Nu till salu genom mitt företag Goodwood Sportscars är denna Mazda Eunos 1. 6 från 1990 i färgen röd med svarta tygklädslar och svarta detaljer. Innan vi går vidare måste jag berätta att bilen varit föremål för en försäkringsanmälan 2016. Detta berodde på färgskador (någon slog till den med en nyckel) vilket krävde ommåling och resulterade i en kategori C-registrering. Det positiva är att den har rätt bra historia och har varit mycket väl omhändertagen och servad. Jag förklarar hela historien för seriösa potentiella köpare...
Innan jag berättar mer, låt mig berätta lite om Goodwood Sportscars och varför du borde köpa av mig:
Jag har köpt och sålt MX-5:or i över 20 år nu. Även om jag är en bilsäljare ser jag mig framför allt som bilentusiast. Jag säljer endast bilar som verkligen intresserar mig som entusiast. Jag lever, sover och andas snabba bilar och har sålt tusentals prestandabilar under trettio år. Jag har tävlat i olika former av motorsport, bland annat Scottish Hillclimb Championship (självklart i en MX-5). Så jag är ganska bra på att känna igen en bra bil och få den att fungera till det yttersta. Jag har haft många tusen MX-5:or genom åren och känner deras styrkor och svagheter väl.
Specifikationen inkluderar elhissar, servostyrning och ett Momo-rat. Den står på ett set 15" Enkei-aluminiumfälgar utrustade med bra däck (Pirelli bak, budget fram). Den har gått cirka 209500 kilometer (cirka 131000 mil) och är fantastisk att köra. Den svarta vinylsofttopen är i gott skick också.
Kroppsarbete i mycket gott skick: det finns ingen rost på hjulhus, karmar, vingar osv. Underredet, golv, nedre karmar, chasserräler osv är alla starka och sunda. Den har varit igenom olika reparationer genom åren men dessa utfördes av någon som vet vad han gör och allt är solidt. Färgskicket är ganska bra trots att det finns något litet stenskott och några mycket små fläckar av klarlack här och där. Om du står 3 meter bort ser den strålande ut, men vid närmare granskning ses några små (och de är små) brister. Den yttre högra strålkastarlocket har fått en hemmagjord luftintagsöppning som senare målats om med en aerosol, vilket resulterat i en något annorlunda finish. Den är fortfarande snygg och mycket presentabel bil.
Inuti är allt i gott, rent skick. Säten, mattor och interiör är i gott skick och det är ett trevligt ställe att vara på. Den har en modern Sony-stereo med Aux-in och USB-portar. Värme fungerar utmärkt men luftkonditioneringen fungerar inte. Lädervolangen på Momo-ratten är mycket torr och sprucken längs sömmarna på vissa ställen (se foton).
Mekaniskt är allt i god ordning också: motorn känns mjuk och stark som typiskt MX-5 och älskar att varvas hårt. Det finns inga läckage eller konstiga ljud och den håller rätt temperatur i alla förhållanden. Växellåda, koppling och bromsar fungerar precis som de ska. Som vanligt gillar jag att köra cirka 250 mil i alla mina försäljningsbilar och jag kan bekräfta att denna kör lika bra som en MX-5 bör.
Den har MK2-suspension (med något kortare fjädrar) och även om markhöjden är rätt standard så håller bilen sig fint plant när man pressar den lite men behåller ändå mycket bra komfort. Definitivt väldigt rolig att krascha runt i lokala landsvägar.
Inför satsningen har den noggrant genomgåtts. Jag använder min egen MX5-baserade checklista med över 80 punkter varje gång jag förbereder en bil för försäljning, så att även detaljerna kontrolleras och eventuella problem upptäcks och åtgärdas. Den inkluderar allt från luggspännen, avloppshål, elhissar, dörrlås, kylvätskeslangars skick ner till cigarettändarens tillstånd. Det säkerställer att bilen är ändamålsenlig och uppför sig och känns som en riktig MX5 bör. I enlighet därmed har den ny olja och äkta Mazda oljefilter, nya NGK-tändstift och nya silikonpluggkablar samt ett nytt luftfilter. Den har fått kylvätska bytt, dörrlås smorda, avloppshål rensade, handbromsen justerad etc. Den är besiktad fram till februari 2027.
Det finns en fil full av kvitton som visar arbeten genom åren tillsammans medMassor av gamla besiktningsintyg etc. Det bör komma ihåg att detta är en gammal bil (nästan 36 år gammal nu) och den är långt ifrån perfekt, men ändå kan den enkelt användas som vardagsbil. Förra veckan sålde jag en nästan identisk bil (samma ålder, samma färg osv) för 5750 pund men tack vare dess försäkringsstatus är denna relativt billigare till ett fast pris av 4350 pund.
Jag är baserad i Berwick on Tweed, nära den skotska gränsen, och jag kan hämta eventuella intresserade köpare vid den lokala järnvägsstationen eller ordna leverans via ett pålitligt transportföretag mot extra kostnad. Jag är välkänd i MX5-världen och känner dessa bilar väl. Tveka inte att ställa frågor – om du verkligen är intresserad har du gott om frågor och jag pratar gärna om MX5 hela dagen. Jag är också glad att ge dig en ärlig beskrivning och om det finns några fel eller problem med bilen föredrar jag att berätta det direkt, så du är tydlig med vad du köper."
