Beschreibung
1952 MG TD/ C Mark II (Wettbewerbsmodell)
Genuine Factory TD/ C | Rechtslenker | Winchester, Hampshire
Eine außergewöhnliche und seltene Gelegenheit, ein echtes fabrikneues MG TD/ C Mark II Competition Model zu erwerben, Fahrgestellnummer TD/ C 25435, in hervorragendem Zustand präsentiert und aus privatem Besitz in Hampshire angeboten.
Der TD/ C repräsentiert die ultimative Evolution der TD-Baureihe — eine werksseitig genehmigte Wettbewerbsvariante, die in limitierter Stückzahl gebaut wurde und bei sachkundigen MG-Sammlern stark begehrt ist. Dieses Exemplar ist ein korrektes, vom Werk vorgesehenes TD/ C und kein konvertierter Standard-TD und behält die charakteristischen mechanischen und visuellen Merkmale, die die echten Mark II-Fahrzeuge kennzeichnen.
In tiefglänzendem Schwarz lackiert mit einem wunderschön kontrastierenden roten Innenraum und beigem Verdeck präsentiert sich das Auto mit outstanding visueller Präsenz und bewahrt gleichzeitig authentischen Periodencharakter.
Factory TD/ C Competition Specification
Der TD/ C wurde entwickelt, um eine verbesserte Leistung zu bieten und umfasste eine Reihe bedeutender werkseitiger Upgrades gegenüber dem Standard-TD:
Größere 1½"-Ventilschaft-SU-Zylinderköpfe (Typ 4031)
Größeres Ansaugmanifold und Luftfiltereinheit
Größere Ventile
Erhöhter Verdichtung (8, 6:1)
Erhöhter Drehzahlbereich bis 6. 000 rpm
Tandem-SU-Treibstoffpumpen und Kraftstoffleitungen
Andrex-Reibungsstoßdämpfer (ergänzend zu hydraulischen Dämpfern)
Überarbeitete Hinterachsration 4, 875:1 für verbesserte Beschleunigung
Motorhaube mit Wulst zur Aufnahme größerer Vergaser
Chrom-Kühlerschlitze
Emaille-Verkleidungen für Haube und hintere Stoßstange
Unverwechselbare schwarz-weiß Medaillen
Am Armaturenbrett montierte Griffstange
Die Chassisplatte bestätigt TD/ C 25435, mit korrekter TD3-Motor-Spezifikation vorhanden. Die Authentizität dieses Autos ist ein wesentlicher Beitrag zu seiner Sammlerwertigkeit.
Zustand
Dieses Exemplar präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand durchgängig und hat offensichtlich von sorgfältigem Vorbesitz und ordentlicher Wartung profitiert.
Außenraum
Der tiefschwarze Lack zeigt kräftigen Glanz und Tiefe, ergänzt durch die verbleibenden Chrom- und Zierteile, die sich in sehr gutem Zustand befinden. Die Speichenräder sind korrekt und gut präsentiert, und das beigen Verdeck sowie der passende Doppeltuch-Tonneau sind in ausgezeichnetem Zustand. Die Spaltmaße und Detaillierung entsprechen einem gut restaurierten und gepflegten Exemplar.
Innenraum
Das Cockpit ist herrlich bemalt in sattem Rotleder und bietet sowohl Authentizität aus der Epoche als auch visuellen Wärme. Sitze zeigen eine attraktive Patina ohne übermäßigen Verschleiß. Teppiche, Verkleidungen und Armaturen sind sauber und gut erhalten. Das traditionelle Holz-Lenkrad vervollständigt die klassische MG-Fahrtumgebung.
Motorraum
Der Motorraum ist sauber, ordentlich und korrekt konfiguriert für einen TD/ C. Doppel-Fuel-Pumps sind vorhanden, und das Auto behält das richtige Wettkampfcharakteristikum.
Sinnvolle und dezente Upgrades
Während es seine authentische Erscheinung behält, profitiert das Auto von sorgfältig durchdachten Upgrades, die Zuverlässigkeit und Nutzbarkeit unter modernen Fahrbedingungen erhöhen:
Lichtmaschinen-Umrüstung geschickt getarnt, um dem ursprünglichen Dynamo zu ähneln
Elektronische Zündung für besseren Start und ruhigeren Lauf
Double-Duck-Tonneau-Abdeckung
Drei-Bogen-Verbinderrahmen mit hochwertigem Canvas-Dach
Diese Verbesserungen bieten verbesserte Praktikabilität und Vertrauen, ohne von Originalität oder Sammlerwert abzuziehen.
Fahrdynamik
Die uprähierte Motorenspezifikation des TD/ C ermöglicht deutlich schärferes Leistungsniveau im Vergleich zum Standard-TD. Beschleunigung ist lebhaft, Gaspedalansprache ist präzise, und das Auto wirkt fesselnd und reaktionsfreudig.
Die Kombination aus höherer Verdichtung, verbessertem Atmen und kürzerer Achsübersetzung erzeugt einen charaktervollen und dynamischen Fahrerlebnis, das sich vollständig an dem 1950er-Jahre-Wettbewerbsziel orientiert.
Geeignet ebenso für:
MG Car Club-Veranstaltungen
Goodwood-Treffen
Wochenendausflüge
Klassische Autoshows
Angenehme Fahrten durch die hh-Amterlandschaft
Seltener Wert und Sammlerwert
Die TD/ C-Modelle wurden in relativ kleinen Stückzahlen produziert, wodurch echte Beispiele zunehmend begehrenswert sind. Da im Laufe der Jahre viele Standard-TD/ C Mark II in Umlauf kamen, sind dokumentierte fabriksgesicherte TD/ C Mark II-Fahrzeuge deutlich sammelwürdiger und erzielen stärkeren Langfristwert.
Als korrekte RHD-UK-Beispiel mit bestätigter Fahrgestell-Bezeichnung repräsentiert dieses Auto eine überzeugende Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler, Authentizität, Nutzbarkeit und dauerhaften Reiz zu suchen.
Eine seltene Chance, ein echtes MG TD/ C Mark II Competition Model zu erwerben — ein ikonischer und zunehmend begehrter britischer Sportwagen nach dem Krieg, der Seltenheit, Erbe und reinen Fahrgenuss vereint. Dieses Auto ist die Art, die jede Fahrt besonders macht. Es bietet reinen, freies Cabrio-Fahren mit Charakter, Klang und Präsenz, die moderne Autos schlicht nicht reproduzieren können. Es ist ansprechend, ohne befremdlich zu sein, charmant, ohne zerbrechlich zu wirken, und selten, ohne unpraktisch zu sein.
Ob auf Veranstaltungen gezeigt oder auf ruhigen Landstraßen genossen, es bietet echten Stolz am Besitz und Gesprächsanlässe, egal wohin es fährt. Mit nur 51 jemals produzierten TD/ C Mark II-Modellen mit Rechtslenkung ist es eine außergewöhnlich seltene Gelegenheit, eines der exklusivsten post-kriegs MG-Varianten zu besitzen.
Es verbindet authentischen Fahrspaß mit echter historischer Bedeutung, ein Auto, das starken Sammlerwert, bleibende Begehrlichkeit und die unverkennbare Zufriedenheit bietet, jedes Mal, wenn es die Garage verlässt.
