Descrizione
MUF 980 fu immatricolata per la prima volta il 26 giugno 1953 a Brighton, Sussex ed è tra le auto del mercato interno del Regno Unito più rare. Quasi 30. 000 MG TD sono stati costruiti, circa 25. 000 esportati negli USA, quindi questi modelli britannici stanno diventando molto ambiti. Questo esemplare splendidamente aggiornato in modo sobrio (per viaggi) si è spinto verso nord, in Scozia, negli anni '60 ed è rimasto a un solo proprietario a Kilmarnock almeno dal 1967 al 2003. Una lettera del proprietario da oltre 30 anni è agli atti che conferma di aver acquistato la TD da un meccanico negli anni '60 che aveva portato la TD allo stato di telaio nudo. Il proprietario di lungo corso trascorse poi quattro anni per concludere la ricostruzione. Il motore è stato rifatto e durante la sua proprietà ha richiesto solo cambi d'olio. La lettera si conclude confermando che la MG ha percorso tutta la Scozia durante il suo lungo periodo di proprietà. Dalla fine degli anni '90, il fortissimo appassionato proprietario della MG ha ricostruito nuovamente la TD, una registrazione fotografica accompagna l'impressionante dossier storico che include anche certificati di MOT risalenti agli anni '80. Nel 2008 la MG è passata nelle mani di un proprietario a noi noto, con base vicino a Halifax nel West Yorkshire. Durante i suoi tredici anni di proprietà la MG è stata regolarmente guidata in tour e ha percorso 2500 miglia. Durante le sue proprietà l'auto ha ricevuto una generale e ampia manutenzione, ma l'intervento più significativo è stata la ricostruzione del motore nel 2015, nuovo ingranaggio di corona, cambio, testa cilindri rigenerata per benzina senza piombo, carburatori rifatti, distributore e dynamo rifatti, pneumatici Vredestein nuovi, set tappeti nuovi e nel 2019 la sospensione anteriore è stata revisionata e dotata di supporti in poliuretano, e tutte le parti metalliche sono state sabbiate e verniciate a polvere. Anche gli ammortizzatori posteriori sono stati modificati da lever arm a telescopici, migliorando la tenuta di strada. Per migliorare ulteriormente le prestazioni di guida di questa TD, monta un differenziale posteriore ad alto rapporto che garantisce una velocità di crociera comoda di 70 mph. Il differenziale posteriore MGA successivo migliora notevolmente l'agilità e il motore XPAG da 1250 cc è vivace, propone più coppia ed è un delizioso cruiser a una velocità di rotazione del motore circa il 10% inferiore rispetto a un differenziale posteriore standard. La TD è arrivata da noi per la prima volta nel 2021 e noi abbiamo fornito l'auto a un nostro lungo cliente, un ingegnere in pensione con base nel North Yorkshire. Durante i quattro anni di proprietà ha curato l'auto in modo impeccabile, portandola davvero al livello successivo con circa 7500 sterline di spesa e 4000 miglia di tour impeccabili per vari eventi nel Regno Unito. La TD è stata portata dalla Yorkshire a Gaydon, Lincoln, Stratford, Suffolk, Norfolk e Scozia, dimostrando sempre completa affidabilità e ottima tenuta stradale. È una vettura che potrebbe partire domani per il Sud della Francia. I miglioramenti in questi quattro anni includono un volante più piccolo (originale con l'auto), nuovo telaio per il tettuccio, copribavola in alluminio e piastrine laterali, filtro olio a spin-on, nuovo albero di trasmissione, freni aggiornati, pneumatici Michelin nuovi, tubi di raffreddamento nuovi, varie piastre zincate e dadi a capocchia in acciaio inox, oltre a un livello di dettaglio elevatissimo, soprattutto nel cofano che appare davvero magnifico. Nel 2025 la MG è venuta da Crayke da noi e venduta immediatamente al suo arrivo a un nuovo cliente anch'egli basato nel North Yorkshire. Durante la sua proprietà la MG si è rivelata impeccabile da possedere e, avendo apprezzato l'esperienza con noi e con l'auto, ora ritorna da noi come permuta. La MG sta guidando superbamente, l'upgrade della sospensione è un altro miglioramento notevole e con freni eccellenti e una guida con sterzo a cremagliera e pignone precisa, la MG è davvero una prima classe su strada. La sincronizzazione delle marce è evidente su seconda, terza e quarta e l'auto è pronta all'uso. La MG è dotata di meccanica completa per tutte le condizioni meteorologiche e dal punto di vista estetico si presenta splendidamente con carrozzeria eccellente, una verniciatura lucida mozzafiato e chrome, un abitacolo rifinito con gusto e un vano motore di qualità showroom. Il sotto carrozzeria e il telaio sono di prima classe e, con la sua notevole capacità di viaggio, l'origine UK e la storia, questo è davvero un affare fantastico.
