Beskrivning
Denna Standard Big Twelve-saloon från 1934 tillverkades 1934. Nyilamnöt av Downing & Donovan på Isle of Wight till dess första ägare och registrerades DL 9135 den 6 juli. Numera en extremt sällsynt modell hade Big Twelve Mk1 en 1 497 cc sexcylindrig sidventils-motor och en fyra-stegsväxellåda. DL 9135 hade en fyra-sitsig, fyrdörrars kaross av Fisher & Ludlow Ltd i Birmingham, färdig i en specialbeställd färgsättning (enligt Standard Motor Club) i livfull röd färg med svarta vingar.
Efter att ha stått stilla i cirka 34 år genomgick bilen en omfattande restaurering från 2014–16. Karossen stripades och karossen restaurerades, inklusive nya golv och stigbrädor, innan den återgick till det ursprungliga färgschemat som upptäcktes under den senare färgen. Motorn och växellådan togs bort för renovering. Bromsarna renoverades med nya bromsbackar; bakaxeln uppfräschades med nya tätningar, och motorn fick nya tändstift, kablar och starttillbehör. Bilen fick också ny kabeldragning, inklusive förstärkning av de ursprungliga strålkastarna, samt nya innertak och mattor installerades.
De två tidigare ägarna verkar ha varit aktiva medlemmar i Standard Motor Club, och bilen har deltagit i olika rallyn, körningar och evenemang. Den har också varit med på omslaget till Standard Car Review. Under de senaste åren har DL 9135 fått en helt ny inredning i läder och en ny förgasare. På senare tid har den utrustats med en ny rostfri bränseltank, och bränsleledningar samt elsystemet har renoverats med ett nytt batteri för en pålitlig och problemfri drift. Den sexcylindriga motorn är extremt mjuk och nästan hörbar vid tick-over.
Standarden kommer med en rik historia, dokumentation, originalhandböcker och andra böcker. Bilen har även en bakre bagagebox (inte för närvarande monterad), ett inramat fotografiskt bevis av dess renovering och dess ursprungliga bränsltank. En charmig och sällsynt förkrigs-saloon med mycket bevisvärde.
Registreringsnummer: DL 9135
Chassinummer: 197142SP
Motornummer: MO1015
