Beschreibung
Dieser 1968er MGC Roadster hat deutliche Verbesserungen erfahren, um sowohl Leistung als auch Raffinesse zu steigern. Ein individuell geschliffener Hochleistungs-Straßen-Nockenwelle wurde mit einem vollständig neu aufgebauten Motor abgestimmt, der ein reagierendes Gasverhalten und eine deutliche Zunahme des Drehmoments im mittleren Bereich liefert. Das Getriebe wurde ebenfalls vollständig überholt, für sanfte Gangwahl und Zuverlässigkeit. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über portierte Durchflussverbesserungen und einen 123-Verteiler (Distributer) für optimale Reaktion.
Mit hervorragender Karosserie, polierten Speichenrädern und ergänzt durch ein knackiges Interieur sowie eine frische Motorhaube erreicht dieses MGC die ideale Balance aus Showroom-Appeal und Alltagstauglichkeit.
2025-Upgrade:
Vollständiger Motoren-Neuaufbau einschließlich kundenspezifischer Nockenwelle, neu gebohrter Zylinder, neu geschliffene Kurbelwelle, neue Kolben, Lager, Steuerkette und vollständige Überholung des Kopfes
Überholte Vergaser mit neuen Drosselventilen und Achsen, optimiert für das geänderte Nockenwellenprofil
Vollständig revidiertes Automatikgetriebe, ausgebaut, überholt und Straßentest, mit neuem Getriebeöl und Dichtungen
Zusätzliche mechanische Upgrades, darunter neue Ölpumpe, Dichtungen, Dichtsätze und Timing-Komponenten
Innenraum-Update mit neuem Sitzschaumstoff und Reparaturen an der Sitzpolsterung des Fahrersitzes
. GR N 382F wurde erstmals am 1. Mai 1968 vom Preston County Council zugelassen und von Loxhams Garages (Preston) Ltd. an den ersten Besitzer ausgeliefert. Das Fahrzeug ist ungewöhnlich, da es zu den etwa 20 verbleibenden Exemplaren der 92 MGC gehört, die von Werk aus mit Borg-Warner-Automatik ausgestattet wurden. Es scheint zwischen 1986 und 1994 einer gründlichen Komplettrestaurierung unterzogen worden zu sein, und kürzlich erhielt es eine neue Lichtmaschine, einen Anlasser, Zündkerzen, Teppiche und Türverkleidungen. Im Jahr 2025 erhielt das Auto weitere bedeutende mechanische Upgrades, darunter den vollständig neu aufgebauten Motor und das überholte Getriebe.
