Beschreibung
1971 T2 VW Campervan (Early Bay) £10, 000 VB. TÜV bis Mai. Im letzten Jahr wurden neue Kugelgelenke, Bremszylinder hinten, Lenkgetriebe eingestellt und weitere kleine Dinge erneuert. fahrbereit.
Wir besitzen diesen fantastischen Van seit Mai 2012. Er wurde ca. 2005 vor dem Vorbesitzer-Speichern restauriert. Während unseres Besitzes stand er in einer Garage.
Karosserie und Innenraum
Der Van hat ein Danbury-Dachzelt und ein Westfalia Continental-Innenraum, von dem wir vermuten, dass er bei der Restaurierung des Vans hinzugefügt wurde. Er besitzt ein wirklich bequemes vollbreites Rock-and-Roll-Bett, einen Kleiderschrank, einen klappbaren Doppel-Gasherd, eine Spüle mit Wassertank und eine Kühlschrank-/ Kühlbox. Es gibt umlaufende Staufkästen, auch eine hintere Oberschrankeinheit.
Ich habe die Schlafplattform für Kinder im Pop-Top installiert. Es gibt eine originale Hängematte, die über den Vordersitzen befestigt wird. Die Vordersitze stammen vom Original des Vans. Der Fahrersitz hat einige kleine Löcher, aber ich wollte das originale Vinyl nicht verändern. Es gibt 4 Sicherheitsgurte.
Der Vorbesitzer ließ den Van etwas tieferlegen. Er passt in eine Standardgarage. Sie haben auch die 356-Style-Chromräder montiert, die dem Van wirklich gut stehen. Die Reifen haben niedrigen Kilometerstand und viel Profil.
Der Bus wird in einer Garage aufbewahrt und nicht auf salzhaltigen Winterstraßen genutzt. Die Karosserie ist sehr solide mit nur ein paar Beulen. Bereiche, die eine Aufarbeitung vertragen würden, sind der unteren Rand der Windschutzscheibe (etwas Blasen) sowie die hintere Heckklappe und die Motorhaube, die beide keinen Rost, aber etwas blätternde Lackierung haben. Die Unterseite ist in ausgezeichnetem Zustand – sehr sauber und gut abgedichtet.
Es gibt eine Akte mit Historie aus unserem Besitz: Rechnungen, TÜVs und durchgeführte Arbeiten. Ich habe ein Herkunftszertifikat von VW in Wolfsburg erhalten, das das Baujahr 1. Juli 1971 bestätigt, Abfahrt aus dem Werk am 5. Juli 1971 mit Ziel Ramsgate, England. Es enthält Informationen über die Innenausstattung und installiertes Zubehör ab Werk. Es gibt auch Historie von den Vorbesitzern, darunter Fotos der Restaurierung ca. 2005.
Mechanische Arbeiten
Bremsen überholt, nachdem wir ihn gekauft haben
Beide vorderen Bremssättel in den letzten 2–3 Jahren ersetzt. Scheiben in ausgezeichnetem Zustand – der Van bremst wirklich gut.
Beide vorderen Radlager ersetzt
Lenkungszug und Kugelgelenke ersetzt
Der Vergaser wurde mit neuen Dichtungen, Buchsen, Schwimmer etc. überholt
Motor durch einen neuen 1641cc-Motor im Jahr 2018 ersetzt – hat seitdem ca. 7000 Meilen gelaufen.
Zum Zeitpunkt des Motorwechsels habe ich die Kraftstoffleitung und den Kraftstofffilter, alle Dichtungen und Dichtungsgummis erneuert. Außerdem habe ich das Getriebeöl, das Eingangswellendichtungs- und Starterteile erneuert. Die Zylinderköpfe wurden ebenfalls überholt – alle Ventilschaftführungen, Auslassventile sowie Arbeiten zur Verbesserung des Luft- und Abgasauslasses ersetzt. Der Bus zieht gut an und kommt mit Steigungen zurecht.
Ich habe ihn jährlich mit Ölwechsel und Ventilabgleichen gewartet (immer weniger als 3000 Meilen).
Als Historic Vehicle war kein TÜV erforderlich und ich habe je nach Bedarf Arbeiten durchführen lassen, obwohl ich ihn im Mai 2025 begutachten ließ und einige Arbeiten durchgeführt wurden (siehe oben). Die aktuelle Laufleistung liegt bei 3180 Meilen, bzw. lief sie vor 2–3 Jahren zuletzt auf Null zurück.
Im Verkauf enthalten:
Große Just Kampers Anfahr-Außenmarkise in Blau und Grau.
2 Campinggaz-Flaschen. 1 voll und 1 fast leer.
Vollständiges Set Fensterisolierungen.
Verschiedene Kleinteile wie original 1:1, 1 Rocker, Dichtungen für Ölwechsel, Ersatzkontakte für den Verteiler (obwohl er eine Elektronikzündung hat), Sicherungen etc.
Außenabdeckung, die für kurze Zeit benutzt wurde, während wir keine Garage hatten.
Wir haben diesen Van ausgesucht, weil er stilvoll, solid wirkt und großartig aussieht. Er ist immer noch all das, plus wir haben Bremsen, Motor und Schlafplatz für zwei Kinder verbessert. Wir lieben das Aussehen der frühen Bays mit den kleineren Heckleuchten. Es ist ein wunderbarer Van, der viele Komplimente erhält. Er hat uns durch ganz Großbritannien und so weit wie Spanien und Schweden geführt – ohne Probleme. Wir werden ihn vermissen, freuen uns aber zu wissen, dass er auf zu vielen Abenteuern geht.
