Descrição
Lotus Esprit Dry Sump Turbo de 1981, especificação ‘Essex Replica’. Acabado em Essex Blue Metallic com interior completo em couro vermelho.
Originalmente saindo da linha de montagem em 1981. O carro começou a vida como um Essex Blue Metallic Dry Sump Turbo com interior completo em couro champanhe. Da fábrica a opção de rádio foi recusada desde o início, juntamente com o pedido para não colocar decalques ou riscas. Só posso presumir que estes poderiam ter sido o rádio de teto Panasonic montado no teto e o esquema Essex que o proprietário original optou por não avançar, pois eram opções de custo.
Atualmente com 69. 954 milhas mostradas, embora eu tenha certeza de que já percorreu bem mais, tendo atingido 169. 954 milhas desde novo. Entende-se que o dono original usava este carro como veículo diário, percorrendo mais de 20. 000 milhas por ano, daí o historial de quilometragem.
Com apenas 4 proprietários anteriores, o que é extremamente baixo para um carro desta idade, estando o proprietário original com o carro desde novo até mais ou menos 2016.
Comprei o carro no verão de 2021 como um projeto. O carro esteve guardado durante algum tempo. Já tinha recebido muitas obras mecânicas pelos proprietários anteriores, incluindo uma reconstrução do motor, com pistões e revestimentos de cilindros novos.
Under my ownership the car has had the following:
- Rebatido para fora o vidro, repintura profissional no tom original correto Essex Blue Metallic
- Revestimento do teto e visor de sol refeito
- Ambos os bancos reestofados com novas espumas, etc
- Decorações completas no esquema Essex/ decalques
- Conjunto traseiro de jantes originais CompMotive para combinar com as duas jantes dianteiras originais
- Rádio Panasonic montado no tejadilho muito raro RM-E610
- Carpetes interiores
- Cartões de porta, tablier e painéis centrais ainda estavam em muito bom estado; foram recoloridos para combinar com os bancos.
- Cabeçote original enviado à Knights Engine Services para recondicionar
- O motor foi removido, desmontado, inspecionado e reassemblado com todas as juntas e correias novas
Tenho desde então conduzido o carro localmente e posso concluir que funciona muito bem e oferece boa condução. Arranca com o toque, muito responsivo e percebo por que o proprietário original o usava como veículo diário.
O carro vem com 2 pastas contendo uma boa quantidade de histórico/ registos de serviço. Certificado de proveniência do veículo e uma carta detalhada dos arquivos da Lotus, que fornece um historial detalhado do spec etc. 2 chaves presentes. Incluída também a bolsa original da mala.
Este carro é uma verdadeira Essex replica, sem poupar despesas para tornar isto possível. Dry Sump Turbo, o Essex Blue original de fábrica (não alterado) juntamente com as jantes CompMotive de 4 furos corretas.
Para confirmar novamente, isto é uma ESSEX REPLICA. NÃO é um dos verdadeiros carros de produção Essex numerados.
O carro agora tem estatuto de veículo histórico, pelo que o imposto e o MOT estão isentos.
Esta é uma venda particular. Sem perder tempo. Carro vendido tal como está. Não são dadas garantias.
HPI limpo.
Quaisquer perguntas, sinta-se à vontade para contactar-me.
Muito obrigado
