Beschreibung
1990 Saab 9000 CD Carlsson
Eine absolute Seltenheit in der Saab-Welt, eine Rarität, die sicherstellt, dass du bei jedem Treffen wahrscheinlich der Einzige bist.
Ich besitze ihn seit Dezember 2020, und in meiner Zeit als Besitzer wurde kein Aufwand gescheut — Phil & Phil @ Aeromotive Saab haben immer nach Vorgabe gearbeitet, wenn es nötig war, tun, was nötig ist!
Schlüssel-Spezifikationen:
Motor: 2, 0 l Voll-Druck-Turbo (B202)
Laufleistung: 166. 000 Meilen
Farbe: Jet-Schwarz
Sitzraum: Vollleder mit einem frischen, professionell erneuerten Kopfrahmen
Besondere Merkmale: Werks-Schwitzdach, Carlsson-Kit, Neues Blaupunkt Bremen CarPlay/ DAB Retro-Optik Stereoanlage.
Wartung ausschließlich bei Aeromotive Sports and Performance in Batley, Leeds, wurde dieses Auto während meiner Besitzzeit umfangreich überarbeitet. Unter anderem:
Motor: Vollständige Zylinderkopfüberholung mit neuen Dichtungen, Wasserpumpe, Kühler und Thermostat.
Auslass: Maßgeschneidertes Edelstahl-Endrohr mit Twin-Pipes — entworfen, um das originale Factory-Ästhetik widerzuspiegeln — kombiniert mit einer neuen Frontbox.
Antriebsstrang: Neuer Kupplungssklavenzylinder und Freilaufnaben (plus frische Flüssigkeiten).
Handling: Vollständiges Polybush-Kit (vorne und hinten) installiert sowie neue Bremsleitungen, Clips, Bremssättel und Bremsflüssigkeit.
Motorraum: Pulverbeschichtete Ventildeckelabdeckung und obere Motorlager, neue Vakuumschläuche, Lichtmaschine-Gurt, und Getriebe-Verbindungsblock.
Karosserie: Beide vorderen Flügel ersetzt, Schweißarbeiten an der N/ S-Schwelle und am Radsatzbogen für dieses Jahr TÜV abgeschlossen.
Innenraum: Lenkrad von Royal Steering Wheels aufgearbeitet, abgesehen vom Carlsson-Unterschrift, die ich erhalten wollte und Original belassen wurde. Eine komplett neue Kopfverkleidung ist installiert (eine notorisch schwierige Aufgabe beim CD-Modell), einschließlich professioneller Polsterung der A- und C-Säulen sowie der Sonnendachverkleidung.
Sonstiges: Ersatz-Wischarme, verschiedene Innen-Schalter, neue Batterie und Kurbelgehäuse-Atemluftkanal.
Dies ist eine seltene, gesuchte Legende, die vor den typischen Fallstricken eines 9000-Besitzes bewahrt wurde. Es ist ein schnelles, komfortables und unglaublich charismatisches Auto, das überall, wo es hinkommt, alle Köpfe verdreht.
Was noch erledigt werden muss?
Dem Auto würde eine vollständige Neulackierung guttun, um es in Show-Qualität zu bringen, sowie etwas TLC an Bereichen des Innenraums, die ich noch nicht angegangen bin; die Polsterung an den Türverkleidungen stand als Nächste auf meiner Liste.
Ich werde traurig sein, es gehen zu sehen, nach dem Besitz eines 900, 3 x 95 Aero's, 2 x 9000 Aero's weiß ich, dass ich meinen Höhepunkt erreicht habe, und sobald dies verkauft ist, werde ich kein weiteres so Besonderes mehr haben. Ich habe eine junge Familie und einen Wohnwagen, in dem wir die Wochenenden gerne verbringen, leider kann ich dem Saab nicht die Zeit geben, die er verdient, und die Frau möchte unbedingt Platz in der Garage frei haben.
