Beschreibung
Diese Daytona Design Edition stand etwa ein Jahr lang in einer Scheune. Davor war sie im Alltagverkehr. Sie braucht eine sehr leichte Restauration. Die Fahrertür ist durch einen Radfahrer beschädigt. Drei weitere Türen weisen leichte Rostspuren auf. Der Punkt ist, es gibt keinen Rost mehr am Karosserie/ Body, es wurden nie Rostreparaturen durchgeführt und vor allem wurde der Unterboden niemals mit dieser hässlichen dicken schwarzen Schutzschicht besprüht. An einigen Stellen blättert die Originalbeschichtung ab. Daran habe ich mich gekümmert. Die Klappe (Hatch) ist auch sehr gut, so selten wie sie ist. Braucht Bremsleitungen und mehr und sicherlich etwas Lack. Kleine Dellen hier und da. Keine Risse in der Armaturenbrett-Anzeige. Keine Risse oder Löcher in den Sitzen, so selten wie es ist.
Kopf- und Zahnriemen vor relativer kurzer Zeit erneuert und bereit für lange Einsätze. Keine Geräusche. Siehe das Schnurr-Video auf YouTube mit dem Titel ‚Daytona purr Zuhlsdorf‘. Der MIM1900-Hebel stammt von einem 325er mit niedriger Laufleistung auf dem japanischen Markt und läuft einwandfrei. Sehr gute Yokohama-Reifen.
In einem knochentrockenem alten Industriegebäude gelagert.
Der Versand in die USA ist einfach, habe das schon oft gemacht. Du kannst sofort ein Angebot bei IVSSUK erhalten, aber auf Anfrage ist LPLauto in der Regel günstiger.
Bitte sende dein Angebot per E-Mail. DankeDiese Touring ist eine äußerst leichte Restauration, um zu eine der schönsten auf dem Kontinent zu werden und eine perfekte rostfreie Basis für einen $$-Aufbau. Nie Rostreparaturen gehabt und braucht auch keine. Ich habe eine neue Batterie und eine Kraftstoffpumpe eingebaut und jetzt springt sie an, schnurrt, fährt, schaltet und stoppt. Alle elektrischen Funktionen funktionieren, inklusive elektrischem Schiebedach und Zentralverriegelung.
Sende mir bitte Videos, einen Termin und mein Feedback per E-Mail. Danke
