Beschreibung
Was Sie zuerst auffällt, ist die Farbe. Sie lässt Sie innehalten. Das ist anders. Und Sie hätten recht. Lagunengrün—ein Farbton, den BMW typischerweise für Autos reserviert, die etwas Besonderes sind. In diesem Fall kommt er bei einer rare Design Edition zum Einsatz, die in den letzten Produktionsjahren des E30 ausgeliefert wurde und mit begehrten Extras wie originalen BBS-Felgen, schön ausgestatteter Innenausstattung und einem Schiebedach mit Kipp- und Schiebedach ausgestattet ist. Mit nur 47. 000 Kilometern vom Neuzustand ist dies ein Traumauto in bemerkenswert originalem Zustand.
Aber bevor wir ins Detail gehen, kehren wir zum Anfang zurück. Der Touring war nie Teil von BMWs offizieller Produktplanung. Es begann als Privatprojekt, als ein BMW-Ingenieur seinen eigenen 323i in einen sportlichen Kombi in seiner Garage verwandelte. Die Idee war so einfach: Was wäre, wenn wir einfach die Heckklappe verlängern würden? BMW sah den Prototyp, zögerte kurz — und drei Monate später genehmigte es die Produktion. Manchmal passieren großartige Ideen genau so.
Von diesem Moment an trat der E30 Touring in die Modellpalette ein: ein sportlicher Kombi mit Hinterradantrieb, kurzen Überhängen und—offen gesagt—einem wunderschön proportionierten Heck. BMW produzierte etwas mehr als 100. 000 Exemplare bis 1993. Aber eine Design Edition, mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einer so geringen Laufleistung? Die sind außergewöhnlich schwer zu finden.
Dieses spezielle Touring trägt noch die Originalfarbe und zeigt nur die geringsten Gebrauchsspuren. Die Stoff-Sportsitze sind knackig und gut erhalten, das Armaturenbrett ist ausgezeichnet, und das originale Serviceheft-Paket – einschließlich des gestempelten Servicebuchs – liegt vollständig vor. Und dann sind da noch die Felgen: werksseitige BMW-Teile mit einem sofort erkennbaren, ikonischen Design.
Unter der Haube sitzt der bewährte 1, 6-Liter-Vierzylinder. Kein Rennmotor, aber ein wunderbar ausgeglichener Begleiter—zuverlässig, geschmeidig und leichtfüßig. In Verbindung mit dem Fünfgang-Getriebe liefert er genau den Charakter, den man von einem E30 erwartet: leicht, direkt, mechanisch. Nicht aggressiv, aber schön rein.
In diesem Zustand und dieser Spezifikation ist das Auto zu einem echten Sammlerobjekt geworden. Der E30 Touring repräsentiert den letzten 3er BMW, der wirklich auf „old-school“ Weise gebaut wurde: ohne aufdringliche Elektronik, mit analogen Instrumenten, echtem Fahrgefühl und jener unverwechselbaren E30-Atmosphäre, die man erst versteht, wenn man hinter dem Lenkrad sitzt. Es riecht immer noch nach den späten ’80er-Jahren (oder frühen ’90er-Jahren), man hört die charakteristischen Relaisklicks der Ära, und das Schaltsgefühl ist genau richtig—leicht, präzise und befriedigend.
Die Farbe vervollständigt das Bild. Lagunengrün, gepaart mit dem sportlichen Innenraum, wirkt frisch, authentisch und einfach ein wenig anders. Und weil dies kein modifiziertes oder tiefer gelegtes Exemplar ist—but ein hoch originales E30—ist genau das, wie man eins haben möchte: unberührt und korrekt.
Auf der Suche nach einem E30 Touring? Einer rollenden Erinnerung daran, wie BMW früher Autos baute? Dann ist es hier. In Grün. In nahezu neuwertigem Zustand. Interessiert? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und erleben Sie diesen BMW selbst. Weltweiter Export möglich—fragen Sie nach den Möglichkeiten.
