Beskrivning
Detta 1969-exemplar byggdes vid det berömda Crewe-verkstaden i Derbyshire och tillhör en av endast 1 712 T1-sedaner som producerats. Med ett tidigt chassinummer har den den eftertraktade Chippendale-stilens fågelögfänster-nätdelen i valnöt, en särskilt elegant tolkning av Crewes traditionella träarbete som perfekt kompletterar den handsydda läderinredningen. Kabinen förblir ett fint exempel på brittisk coachbuilt-luxus, dess atmosfär är en tyst auktoritet och komfort.
Kraften levereras av Bentleys magnifika 6 230 cm³ topplocket-V8, kopplad till den beprövade Borg-Warner automatiska växellådan. Enkelt i drift och smidigt samt tyst i rörelse, denna drivlina tillförde T-serien prestanda som motsade dess storlek och förfining. Dåtidens vägtester noterade en toppfart omkring 185 km/ h och 0–100 km/ h på strax under 11 sekunder—mirmakande siffror för en lyxsedan från den tiden. Fyrahjuls-skivbromsar och märkesets avancerade självnivellerande fjädring bidrog ytterligare till dess rykte om en exceptionell färdkomfort och långdistansförmåga, medan närvaron av luftkonditionering höjer komforten vid modern användning.
Ursprungligen levererad ny till Sydafrika till en gentleman av uppenbar stånd, bilen återfördes till Storbritannien 2025. Den har uppenbarligen vårdats väl och förvarats, och eftersom den kommer från ett torrt klimat har den mått väldigt bra. Den erbjuds från dess ende brittiske ägare, enligt den giltiga UK V5. Den registrerade körsträckan på 44 250 miles är förenlig med bilens mycket tilltalande övergripande presentation, och den beskrivs som att köra med den smidighet och behärskning som dessa Crewe-byggda bilar är kända för.
Introducerad 1965 markerade Bentley T Series ett betydande avsteg från Crewes traditionella separat-chassiskonstruktion och tog i bruk en sofistikerad enhetlig kaross som medförde märkbara förbättringar i styvhet, interiört utrymme och väghantering. Genom att dela sin grundläggande arkitektur med Rolls-Royce-kopplingen behöll T1 dock en distinkt identitet och erbjöd samma anmärkningsvärda teknik med en mer diskret och sportig karaktär. Idag uppskattas dessa tidiga bilar alltmer för sin kombination av hantverk, teknisk innovation och återhållsam närvaro.
Säljare är:
Det har varit ett sant nöje att ha detta fordon i vår familjekollektion i nästan ett decennium. Under denna tid har vi kört omkring 5 000 mil. Fordonet är presentabelt och går mycket bra, och i kombination med läderklädseln och matta som tidigare ägaren lät restaurera ger det en underbar känsla av att vara nytt. All service och utbyte av slitande delar har utförts under vår ägandeperiod.
Det är värt att nämna att enligt min personliga uppfattning har fordonet hunnit köra 144 250 miles, framför allt långkörningar. Med detta i åtanke skulle jag överväga rimliga erbjudanden. En visning rekommenderas varmt, och det vore ett nöje att ta seriösa köpare ut på en provkörning. Tack för att du tog dig tid att se denna annons. Om du har några frågor, tveka inte att kontakta mig.
Visning välkommen. Fordonet förvaras 11 mil söder om Bristol (BS40).
