Beschreibung
1966 Bentley T Mulliner, Park Ward 2-Türer Limousine Zulassung: OPD 101D Datum der Erstzulassung: 03. 11. 1966 In Kommission Dieser Bentley T Mulliner, Park Ward 2-Door Saloon ist ein extrem seltenes frühes Exemplar des Karosseriemodells, das im März 1966 vorgestellt und bis 1970 produziert wurde. Von nur 98 gebauten Exemplaren waren nur 10 mit dem begehrten Viergang-Hydramatic-Getriebe ausgestattet, das den ersten rechtsgelenkten Fahrzeugen vorbehalten war, bevor Bentley 1967 auf das GM-Automatikgetriebe umstieg. Weitere frühe Ausstattungsmerkmale sind die nach vorne öffnenden Rückleuchten und die Kofferraumgriffe im S3-Stil, die bei späteren Fahrzeugen nicht mehr verwendet wurden.
Der in Oxford Blue lackierte Wagen mit seiner wunderschön erhaltenen Original-Innenausstattung ist einer der historisch bedeutendsten und sammelwürdigsten Bentleys der Shadow-Ära. Mechanik Der Wagen wird von Bentleys 6, 2-Liter-V8 angetrieben, der hier mit dem seltenen Hydramatic-Viergang-Getriebe kombiniert ist. Der Motor springt mit Hilfe der elektronischen Zündung sofort an und hat einen ruhigen Leerlauf. Auf der Straße zieht er kräftig, spurtet geradeaus und fährt sich kultiviert. Die Bremsen arbeiten gut und halten das Auto effektiv und gleichmäßig an. Alle Systeme und elektrischen Komponenten funktionieren einwandfrei, und das Auto ist bereit, ohne Zögern genossen zu werden. Exterieur Die Lackierung in Oxford Blue ist in einem sehr guten Zustand mit einem tiefen, gleichmäßigen Glanz. Die Chromteile, einschließlich der Stoßstangen und Zierleisten, sind ebenfalls gut erhalten und weisen keine nennenswerten Mängel auf. Der Wagen steht korrekt auf seinen Originalrädern und behält seine elegante Haltung bei. Die Passgenauigkeit der Paneele und die Details der Karosserie spiegeln den hohen Standard der Mulliner Park Ward Handwerkskunst wider. Innenraum Der Innenraum ist mit wunderschön erhaltenem Originalleder ausgestattet, das nur eine sehr leichte Patina aufweist, die dem sorgfältigen Gebrauch entspricht. Die Holzarbeiten sind nahezu perfekt und haben ihren Glanz und ihre Tiefe ohne Risse oder Beschädigungen beibehalten. Auch die Teppiche und der Dachhimmel sind sauber und gepflegt. Alle Bedienelemente, Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei, und von den elektrischen Fensterhebern bis zur Heizung funktioniert alles wie vorgesehen. Der Innenraum strahlt die handgefertigte Qualität und Raffinesse aus, die man von einem Mulliner Park Ward Bentley erwartet. Historie Dieser Bentley wird von einer umfangreichen Historienakte begleitet, die Folgendes umfasst: Die Original-Kaufrechnung und frühe Unterlagen. Die Besitzerhistorie, die bis zum Erstbesitzer, einem namhaften britischen Geschäftsmagnaten, zurückverfolgt werden kann. Ein umfangreiches Portfolio an Service- und Wartungsrechnungen von führenden Rolls-Royce- und Bentley-Spezialisten.
Sorgfältig gewartet von seinem derzeitigen Verwahrer, einer bekannten Persönlichkeit aus der Welt der Formel 1, der den Wagen nun im Namen seiner Sammlung zum Verkauf anbietet, nachdem er ihn 6 Jahre lang besessen hat, wobei er jährlich etwa 200 Meilen zurückgelegt hat und entsprechend gewartet wurde. Fazit Mit nur 98 produzierten Mulliner Park Ward 2-Door Saloons und nur 10 mit dem Hydramatic-Getriebe ist dieses Exemplar von 1966 ein außergewöhnlich seltener und begehrenswerter Bentley. Details aus der frühen Produktion, eine hervorragende Lackierung in Oxford Blue, ein schönes Interieur und eine reichhaltig dokumentierte Geschichte mit interessanten früheren Haltern machen ihn zu einem herausragenden Sammlerfahrzeug.
Der OPD 101D ist ein bedeutender Bentley in Coach-Bauweise, der hervorragend erhalten und präsentiert wurde. Er ist bereit für seinen nächsten anspruchsvollen Besitzer, der sowohl seine Seltenheit als auch sein zeitloses Fahrerlebnis genießen kann. Kein restauriertes Auto, nur wunderschön gepflegt und erhalten.
