Beschreibung
Jaguar XK120 Roadster von 1951. Begleitet von seinem Jaguar Heritage Certificate. Nach Belgien importiert, wird sie derzeit sämtlichen notwendigen Wartungsarbeiten unterzogen und von einem anerkannten Jaguar-Spezialisten betreut. In der Zwischenzeit wurde vor meinem Kauf der Motor einer Komplettüberholung unterzogen und mit einem Zylinderkopf Typ C versehen, wodurch die Leistung auf 210 PS steigt. Heutzutage befindet sich das Auto in exzellentem Zustand. Es wurden keine Nichtoriginalteile verwendet. Die Chromteile sind original und wurden restauriert. Der Motor wurde von einem erfahrenen Motorenbauer überholt und ist tadellos. Er läuft hervorragend und wurde perfekt abgestimmt. Sein Handling ist genau das, was man von diesem Typ Auto erwartet, und macht es zu einem Vergnügen zu fahren. Es gibt keine störenden Geräusche. Das Getriebe lässt sich angenehm bedienen. Dieses Exemplar ist ein Roadster, der am 5. November 1951 neu an den ersten Besitzer in Zürich ausgeliefert wurde. Es wird von seinem Jaguar Heritage Certificate begleitet, das Authentizität und Geschichte bestätigt. Sein Besitzer importierte ihn 1960 nach Frankreich und bewahrte ihn bis 2017 auf; der vorletzte Besitzer behielt ihn bis Dezember 2022. Nach Belgien importiert, wird sie derzeit sämtlichen notwendigen Wartungsarbeiten unterzogen und von einem anerkannten Jaguar-Spezialisten betreut. Zur Information: Die Wartung wurde stets von Christian De Maeyer (Spezialist XK120) durchgeführt. In der Zwischenzeit wurde vor meinem Kauf der Motor einer Komplettüberholung unterzogen und mit einem Zylinderkopftyp C versehen, wodurch die Leistung auf 210 PS steigt. Heutzutage befindet sich das Auto in exzellentem Zustand. Die Karosseriebleche sind perfekt ausgerichtet. Der Lack, auf höchstem Veredlungsniveau neu gemacht, ist perfekt… Der Zustand des Fahrzeugs ist insgesamt homogen. Bei der Restauration wurde das Auto so original wie möglich belassen. Es wurden keine Nichtoriginalteile verwendet. Die Chromteile sind original und wurden restauriert. Der Motor wurde von einem erfahrenen Motorenbauer überholt und ist tadellos. Er läuft hervorragend und wurde perfekt abgestimmt. Der zusätzliche Punch, den der Zylinderkopftyp C ihm verleiht, sorgt für eine angenehme Leistungs- und Laufruhe (210 PS). Sein Handling ist genau das, was man von diesem Typ Auto erwartet, und macht es zu einem Vergnügen zu fahren. Es gibt keine störenden Geräusche. Das Getriebe lässt sich angenehm bedienen. Die weise Entscheidung des ersten Eigentümers, diese XK120 mit Rechtslenkung zu bestellen, macht sie heute äußerst charmant. Neben der Seltenheit des Modells vermittelt der Innenraum das Gefühl, in einem echten britischen Auto durch die Luft zu schneiden. Jede Fahrt darin atmet den Duft des alten England und seiner grünen Landschaft. Die Kombination aus Lederfarben und metallic-blauem Lack ist besonders gelungen und betont die eleganten Linien des Autos.
