Beskrivning
Mycket särskild bil, särskilt på grund av dess ursprung och historia, denna Fiat 128 Rally från 1973 ombyggd i deras fritid av några mekaniker från Abarth racingavdelning på Corso Marche i Turin runt 1985. Utgångspunkt var en vanlig Serie 128 Rally (chassi 128 AR * 0943312) utan registrering som fanns i fabriken och avsedd för skrotning (det är bilen som pekas ut av pilarna i de två fotona med prototypen Lancia S4) den lilla gruppen tekniker tänkte plocka fram en bil för cross rallytävlingar genom att, efter en serie raffinerade modifieringar, montera i lilla Fiat motor och växellåda från Ritmo 130 TC Abarth som då användes i grupp N och i grupp A av många privatförare i rallytävlingar. Karossen avlägsnades fria från tillbehör och beklädnader, sedan vägdes den ned och stärktes, även med montering av en roll bar, och modifierades för att rymma de nya mekaniska organen: av denna del av arbetet ansvarade en skicklig målare i avdelningen Försökstillverkning (prototypkonstruktion) i Mirafiori, medan den tvåliters bialbero-motorn var lätt uppgraderad genom arbete med cylindertoppen och användning av mer sportiga kamaxlar (effekt runt 145 hk). Växellådan förblev standard Abarth – ZF, förstärkta drivaxlar, specifika stötdämpare och fjädrar, framhjul med ventilerade skivor och bromsok från Fiat Uno Turbo, bakvagn med bladfjädring från Fiat Regata, uppsättning av avgasrör särskilt tillverkad, aluminiumavstånd på hjulnaven, batteriet flyttat in i kupén (bakom främre säten) för bättre viktfördelning, sidorutor och bakruta i plexiglas. Denna bil användes sedan i några år i vissa cross-rallytävlingar och i evenemang som gimkana av ett par amatörer, sedan köpte jag den 2008 och körde sporadiskt fram till 2010 på isbanor i Piemonte och norra Italien. Bilen behöver idag restaurering efter år av “lättsinnig” användning i tävlingar (som de många bucklorna visar), men dess konstruktion har aldrig utsatts för allvarliga stötar och rosten är huvudsakligen ytlig (förutom vissa områden på golvet där korrosionen är genomgående); när bilen står stilla fungerande motorn går fritt och kan göras driftsäker igen med lite ansträngning. 128: komplett med alla delar (några komponenter, som ses på bilderna, har demonterats för några år sedan för att börja renoveringsarbetet men nu på grund av tidsbrist och platsbrist förvarar jag bilen tvingas tyvärr skiljas från denna speciella bil och verkligen spännande att köra). Denna speciella 128 Rally Abarth finns i Giaveno (30 km från Turin, postnummer 10094), där den kan ses efter överenskommen tid. Dokumentationen för försäljning och export är tillgänglig (köpebrev, teknisk specifikation …) men bilen har inga registreringshandlingar.
