Beschreibung
Übereinstimmende Nummern Cabriolet 327 (350 PS) 4-Gang-Handschalter mit passendem Hardtop! Der, den man haben muss
Eingeführt im Jahr 1963 markierte der sensationelle neue Corvette Sting Ray (Fabrikbezeichnung C2) einen Quantensprung für Amerikas Lieblings-Sportwagen, sowohl technisch als auch in puncto dramatischem Aussehen, und verfügte über ein neues Leiterrahmen-Chassis, entworfen von Zora Arkus-Duntov, kombiniert mit der atemberaubenden Karosseriebemalung von Larry Shinoda für Bill Mitchells Styling-Team. Ursprünglich mit dem klassischen 'Small-Block' 327ci V8 unter der eleganten Haube verkauft, war der C2 eine deutliche Verbesserung gegenüber den früheren Autos dank unabhängiger Federung rundum, des deutlich steiferen Kastenrahmen und ab 1965 der Ergänzung von Scheibenbremsen an jeder Ecke.
Dieses C2 Sting Ray Cabriolet wurde im Dezember 1965 im Werk St. Louis gebaut, lackiert in Tuxedo Black mit schwarzer Innenausstattung und profitierte als Modelljahr 1965 von der Einführung von Vierkolben-Kelsey Hayes belüfteten Scheibenbremsen rundum. Die Ausstattung ist beeindruckend und umfasst einen 327ci 350PS V8 (HV-Suffix), verbunden mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, Positraktion (LSD)-Achse, Teak-Lenkrad mit Teleskopfunktion und ein werkseitig geliefertes Harttop.
Dieses atemberaubende Exemplar, frisch auf dem Markt nach langjährigem Privatbesitz in einer Sammlung, gehört zweifellos zu den besten C2 Corvette im Vereinigten Königreich und wurde trocken in einem klimatisierten Raum gelagert sowie vom eigenen Sammler-Techniker gewartet und regelmäßig gestartet und bewegt. Es präsentiert sich wirklich gut mit engen Spaltmaßen, einer guten Lacktiefe, einem hervorragenden Innenraum, einem sehr ordentlichen korrosionsfreien Motorraum und sieht absolut passend aus, wenn es auf großen Felgen mit einem neuen Satz Cooper Cobra Radialreifen steht.
Der Unterboden ist genauso schön, ohne Korrosion zu erkennen, wie es von einem so gut vorbereiteten Fahrzeug zu erwarten wäre.
Nach der Ankunft aus den USA im Jahr 2014 beschreibt die Fahrzeugakte, dass es nur einen Vorbesitzer in den USA und hier im Vereinigten Königreich vier weitere gab; dieses Dokument ist jedoch verlegt worden und die einzigen Unterlagen beim Auto sind der aktuelle V5C und einige ältere MOTs. Das deutet jedoch darauf hin, dass dieses Auto durchaus 53. 000 Meilen gelaufen sein könnte, wie am Kilometerzähler zu sehen, und es zeigt sowohl Originalität als auch übereinstimmende Nummern und einen absolut fantastischen Zustand.
Der Wagen fährt genauso gut, wie er aussieht. Der Motor klingt fantastisch und Lenkung sowie Gewichtung wirken angenehm präzise. Der Gangwechsel ist so gut wie bei diesen 4-Gang-Manualgetrieben, ermöglicht einen schnellen Geschwindigkeitsanstieg, angenehm beeindruckend selbst für ein neues Auto, ergänzt durch eine drehmomentreiche Cruising-Performance.
Jede Inspektion und eine Vier-Pfosten-Bühne für Inspektionen sind verfügbar. Es muss einer der besten auf dem Markt seinMatching-Nummern mit einer fantastischen Ausstattung, demjenigen, den man haben möchte, in hervorragendem Zustand, wobei alles so funktioniert, wie es soll und beeindruckend fährt
