Beschreibung
1966 Morgan Plus 4 Plus Coupé – Eine der nur 26 jemals gebauten (Linkslenker)
Zum Verkauf steht ein außerordentlich seltenes Stück britischer Automobilgeschichte: ein 1966 Morgan Plus 4 Plus Coupé. Dieses markante Modell repräsentiert Morgans mutigen und kurzlebigen Versuch in den 1960er Jahren, traditionelle, leichte Sportwagen-Technik mit einer modernen, aerodynamischen GFK-Coupé-Karosserie zu verbinden.
Basierend auf dem bewährten Morgan Plus 4-Chassis ist dieses Exemplar mit dem standardmäßigen Vanguard-abgeleiteten 2, 1-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet, gepaart mit einem manuellen Getriebe. Es liefert das rohe, mechanische und extrem mitreißende Fahrerlebnis, wie es für klassische britische Sportwagen typisch ist – verstärkt durch die Seltenheit und Individualität seines Fastback-Coupé-Designs. Dieses Auto ist in der begehrten Linkslenker-Konfiguration (LHD) ausgelegt.
Nur rund 26 Exemplare wurden jemals produziert, was es zu einem der seltensten Morgan-Modelle überhaupt macht. Die einzigartige Fiberglas-Karosserie und das unkonventionelle Design heben es deutlich von den traditionellen Morgan-Roadstern ab, verleihen ihm eine starke visuelle Präsenz und erhebliches Sammler- appeal.
Zustand:
Das Fahrzeug wurde ab 2008 von dem renommierten Morgan-Spezialisten Melvyn Rutter einer umfassenden technischen Überholung unterzogen. Das rollende Fahrgestell wurde vollständig restauriert und bietet eine hervorragende strukturelle und mechanische Grundlage. Darüber hinaus wurde ein völlig neues Kabelbaumsystem individuell gefertigt und installiert.
Derzeit wird das Auto als unfertiges Restaurierungsprojekt präsentiert: Die größeren technischen Arbeiten sind abgeschlossen, während Lackierung und Innenausstattung noch fertiggestellt werden müssen. Dies bietet dem nächsten Besitzer die seltene Gelegenheit, das Auto nach eigenen Vorstellungen fertigzustellen.
Insgesamt handelt es sich um einen hochoriginalen und äußerst seltenen Morgan mit umfangreichen Restaurierungsarbeiten, die bereits erfolgt sind – bereit für die Endmontage und den Feinschliff.
Schlüsselmerkmale:
• Eine von ca. 26 weltweit gebauten Einheiten
• Begehrte Linkslenker-Konfiguration (LHD)
• Standard 2, 1-Liter Vanguard-reaktion Inline-Vier-Motor
• Manuelles Getriebe
• Leichtbau-Fiberglas-Coupé-Karosserie
• Rollendes Fahrgestell vollständig restauriert
• Umfassende technische Überholung (ab 2008, von Melvyn Rutter)
• Neuer individueller Kabelbaum installiert
• Lackierung und Innenraum noch zu vervollständigen
Eine einzigartige Gelegenheit, eines der ungewöhnlichsten und sammelwürdigsten Morgan-Modelle überhaupt zu vervollständigen
