Beskrivning
1966 Morgan Plus 4 Plus Coupé – En av endast 26 någonsin byggda (LHD)
Till försäljning är ett mycket sällsynt stycke brittisk motorhistoria: en Morgan Plus 4 Plus Coupé från 1966. Denna distinkta modell representerar Morgans djärva och kortlivade försök på 1960-talet att kombinera traditionell lättviktig sportbilsteknik med en modern, aerodynamisk glasfiber coupé-kaross.
Baserad på den beprövade Morgan Plus 4-chassiset är detta exemplar utrustat med den standard Vanguard-deriverade 2, 1-liters fyrkammarsmotor, parat med en manuell låda. Den levererar den råa, mekaniska och mycket engagerande körupplevelsen som kännetecknar klassiska brittiska sportbilar—förhöjd av sällsyntheten och individualiteten i dess snabbback coupé-design. Den här bilen är konfigurerad i eftertraktad vänsterstyrd drift (LHD).
Endast omkring cirka 26 exemplar producerades någonsin, vilket gör den till en av Morgans mest sällsynta modeller någonsin. Dess unika glasfiberkaross och okonventionella styling gör att den tydligt sticker ut från de traditionella Morgans roadster, vilket ger den stark visuell närvaro och betydande samlarvärde.
Status:
För fordonet har genomgåtts en omfattande teknisk översyn från och med 2008 av den välrenommerade Morgan-specialisten Melvyn Rutter. Det rullande chassiset har fullständigt restaurerats, vilket ger en utmärkt strukturell och mekanisk grund. Dessutom har en helt ny kabelhärva byggts och installerats.
Bilen presenteras för närvarande som ett ofullständigt renoveringsprojekt: den största tekniska arbetet är färdigt, medan slutfinish och interiör återstår. Detta erbjuder nästa ägare den sällsynta möjligheten att färdigställa bilen enligt eget önskemål.
Övergripande är detta en mycket original Morgan med betydande renoveringsarbete redan genomfört—redo för slutmontering och färdigställande.
Viktiga funktioner:
• En av endast cirka 26 byggda världen över
• Eftertraktad vänsterstyrd konfiguration
• Standard 2, 1 L Vanguard-deriverad inlinefyran motor
• Manuell växellåda
• Lättvikts glasfiber coupé-kaross
• Rullande chassi helt restaurerat
• Omfattande teknisk ombyggnad (från 2008, av Melvyn Rutter)
• Ny specialbyggd kabelhärva installerad
• Målning och interiör fortfarande att slutföra
En unik möjlighet att färdigställa en av de mest ovanliga och samlarvänliga Morgan-modellerna någonsin byggda
