Descrição
1994 Mazda RX-7 FD – Construído com Turbo único, Half Bridge Port
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Especificações principais
* Motor: 13B Rotary – Half Bridge Port (reconstruído)
* Turbo: HKS T40Z Turbo único (reconstruído no ano passado)
* Caixa de velocidades: Manual
* Quilometragem: ~55. 000 milhas (89. 000 km)
* Importação: Importação japonesa
* Propriedade: Possuído há mais de 3 anos
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Motor & Desempenho
* Motor reconstruído com novos ferros (Japão) pela Blackstar Motorsport
* Configuração Half Bridge Port
* Turbo único grande HKS T40Z
* ECU standalone APEXi
* Bomba de combustível Walbro 350
* Cabos de ignição MSD
* Atualmente mapeado para ~330 cv (bhp) devido à capacidade dos injetores – configuração segura e fiável
* Pronto para injetores maiores para desbloquear o potencial total (450 cv+)
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Chassi, Travões & Handling
* Coilovers Ohlins com reservatórios externos
* Mazdaspeed PPF
* Disco(s) com furos e ranhuras + pastilhas R1 Concepts
* Mangueiras de travão trançadas
* Pinças de travão reconstruídas
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Rodas & Pneus
* Rodas Regamaster
* Pneus Michelin Pilot Sport 4
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Manutenção / História
* Recentemente revisto (óleos do motor, caixa e diferencial)
* Novo kit de embraiagem + volante do motor
* Novo cilindro da embraiagem escravo
* Todos os manguitos de vácuo e silicone novos
* Mecânica totalmente arranjada – sem poupar despesas
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Exterior / Estilo
* Saia lateral RE Amemiya, capo e para-choques dianteiro
* Ala traseira Veilside
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Interior
* Unidade Head Apple CarPlay
* Volante Mono Black Series
* Instrumentos Greddy de época (inclui medidor de pressão de turbo – instalado para estilo e autenticidade da era)
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Condição
* Exterior: a pintura não está perfeita e beneficiaria de uma repintura ou wrap
* Interior: Em bom estado com melhorias de gosto
* Mecânica: Totalmente construída e apetrechada – carro pronto a conduzir
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Resumo
Priorizei o correto funcionamento mecânico do carro em detrimento da estética. O motor, o turbo, o abastecimento, a suspensão e o travão foram todos tratados de forma correta, com foco na fiabilidade.
Este é um FD sólido, bem construído, que está pronto para conduzir e desfrutar, com a opção de o levar mais além se assim desejar.
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O preço reflete o estado – apenas consultas sérias“Comprei-o como um projeto de longo prazo para construir um FD devidamente arranjado e focar primeiro no lado mecânico. Foi exatamente isso que fiz – motor, turbo, abastecimento, suspensão e travões estão onde devem estar. Ainda não segui a rota cosmética. Sempre foi um carro de sonho para mim, soa e parece diferente de tudo o resto na estrada.
