Beschreibung
Der Citroën B2 Tourer (oft als der „Torpédo“ oder offener Tourer-Karosserie bezeichnet) gehört zu den bedeutendsten frühen europäischen Serienfahrzeugen. In den frühen bis mittleren 1920er Jahren gebaut, etwa um 1925, vereinte er einfache Technik mit revolutionären Herstellungsmethoden, die die moderne Automobilindustrie mitprägten.
Was den B2 so bedeutend machte, war nicht nur das Auto selbst, sondern wie es gebaut wurde. Unter dem Gründer André Citroën übernahm die Produktion Fließbandfertigung, inspiriert von Ford, wodurch es zu einem der ersten echten Massentransportfahrzeuge Europas wurde.
Dieses Modell befindet sich seit 1989 in unserer Familie, zuerst bei meinem verstorbenen Vater, dann bei mir (37 Jahre, doch es ist Zeit, die Sammlung zu verkleinern) Das Fahrzeug selbst hat vor vielen Jahren noch einige britische Rallyes unter meinem Vater absolviert. Es ist ein wunderschön anzuschauender Tourer, mit Seitenfenstern und einem klappbaren Dach, Höchstgeschwindigkeit 40 mph. In den späteren Jahren unternahm es nur noch kurze Ausflüge, und nun ist es Zeit für eine neue Familie, die daran Freude hat.
Ich habe das Kästchen „importiert“ angekreuzt, da es ein Citroën ist, aber wir haben es nicht importiert; soweit ich mich erinnere wurde es im Vereinigten Königreich vom Vorbesitzer gekauft, aber es wurde vermutlich jenseits des Kanals hergestellt
