Description
GT6 mk1 à vendre. Ce n'est pas concours mais c'est une belle voiture. Elle est équipée d'un bloc Triumph 2, 5 L avec une culasse suspectée GT6 mk2. Boîte standard à 4 vitesses avec overdrive. Mon père et moi l'avons achetée chez Chic Doig il y a plus de 15 ans et avons effectué une restauration complète.
Nouvelles durites de frein, conduites de carburant, restauration de la suspension, cœur de radiateur recouvert, application de Waxoyl sur le châssis et les garnitures de porte, cadre de pare-brise sans rouille (provenant de Californie via Chic), refonte intérieure complète, toutes les factures. Repeinture complète réalisée par Chic au moment de l'achat.
L'intérieur a été entièrement refait. Le cuir crème a été professionnellement réinstallé sur les cadres d'origine. Des motifs fabriqués à partir des housses d'origine. Nouveaux tapis en laine de couleur vert foncé. Autoradio Pioneer et enceintes; l'autoradio dispose d'une entrée iPhone tout en conservant un look d'époque avec deux cadrans chromés.
La voiture est en bon état de fonctionnement; doubles carbureurs SU de type 175, filtres K&N, bobine sport et double échappement sport. Le reste est tout standard. Les roues en acier d'origine ont été décapées au jet et paulées par poudre, y compris la roue de secours. Tous les enjoliveurs sont présents et en bon état. Le tout sur de bons pneus. La voiture a effectué le trajet jusqu'à Le Mans Vintage sans problème.
Points négatifs : il y a une rayure sur l'aile due à la poignée de frein d'un vélo de tout-petit. Elle a été traitée mais nécessitera une retouche professionnelle. Les pare-chocs sont d'origine autant que je sache, mais gagneraient à être rechromés. Ils ont été nettoyés et polis mais présentent des piqûres. Le moteur est en excellent état mais une retouche de peinture sous le capot pourrait l'améliorer. Un petit réglage serait utile mais tourne bien.
Prix de vente. Tout simplement pas assez utilisé maintenant en raison des obligations familiales. La carrosserie (à l'exception de la rayure sur l'aile) est en superbe état. Avec un réglage et une polish, c'est une excellente voiture de salon. Très peu à faire pour sortir et profiter de l'été.
