Beschreibung
- Auf ursprüngliches Rochester-Rot neu lackiert
- Graue Motorhaube mit passender grauer Volltondecke (Tonneau)
- Vorderer Chrome-Stoßfänger im C-Spec Stil mit Over-rider
- Hinterer Chrome-Stoßfänger im C-Spec Stil mit Over-rider und benutzerdefinierten Chrome-Abzeichen
- Chrom-Speichenräder
- Kenlowe elektrischer Lüfter
- Lichtmaschine
- Elektronische Zündung
- Laycock Overdrive in 3. und 4. Gang
- Monolita Lenkrad
- Zahnstangenlenkung
- Von LCD-Scheinwerfern zurück zu Seal-Beam gewechselt, Teile verfügbar
- Jaguar S-Type verstellbare Sitze mit Kopfstützen
- Sicherheitsgurte
- Perspex Rauchsonnenschutz / Windabweiser
- Neu bezogene maßgefertigte Teppichsets. Schwarz mit roter Paspel im Winter, Grau mit roter Paspel im Sommer. Der austauschbare Grauteil wurde noch nicht verwendet
- 6 mm Gummi-Schalldämmung
- Lufthörner – Lufthörner & elektrisch
- 6-flügelig Hochdurchfluss-Wasserpumpe mit Impeller
- Grinter Engineering Hinterfederung, verstellbare Stoßdämpfer
- Hinteres Chassis durch 60 mm x 60 mm x 6 m Stahlrohr verstärkt
- Batterie-Isolator / SicherheitsSchalter
- Umfassende vollständige Dokumentation £44K Belege, Kopien aufgeführt in historischer Spreadsheet
- Adrian Flux dokumentierter Versicherungswert £50. 000Das Laycock-Overdrive in 3. und 4. Gang verwandelt die Fahrzeugabstimmung und bietet rund 25 mph pro 1. 000 U/ min im Overdrive-Top, reduziert Geräusche und Kraftstoffverbrauch. Dennoch hat es bei selbst den niedrigsten Drehzahlen genug Drehmoment, um ausreichende Fahrt zu ermöglichen.
Die Grinter Engineering Hinterachsanlage ist gut dokumentiert, mit hunderten weltweit verkauften Einheiten. Die verstellbaren Stoßdämpfer sind auf ca. 50 % eingestellt, was kein Axialpendeln der Achse mehr verursacht, wenn man mit hoher Geschwindigkeit über Autobahnunebenheiten fährt.
Diese beiden Verbesserungen allein machen das Auto ideal für Fahrten auf dem Kontinent. Wenn man auch die verstellbaren Sitze hat, kann auch der Beifahrer entspannen und die Pausen sind erfrischend.
Regelmäßig gefahren, außer an schweren Wettertagen im Nov, Dez, Jan; in diesem Jahr bisher 2. 692 Meilen. Ich habe für solche Gelegenheiten einen Jaguar XK8.
Vollständig dokumentierte Historie ab 1996 mit Belegen, wie in Tabellen detailliert aufgeführt, insgesamt £46. 204, 86 bis heute.
Geringes Fahrzeug im Southend Classic Car Club und im Daimler & Lanchester Owners Club bekannt.
Verkaufsgrund.
**************
Ich bin ein USA-Resident Alien mit Green Card und beabsichtige, dieses Jahr dauerhaft in die USA auszuwandern. Es ist zu kostspielig, den Aufwand des Versands zu rechtfertigen!
Das Auto muss weggehen, alle Angebote werden beantwortet. Kommen Sie zu einer Probefahrt. Sie werden nicht enttäuscht sein.
