Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Range Rover TDV8 aus dem Jahr 2007 - Java-Schwarz über Elfenbein und aktuell bei 122700 Meilen.
Als ich das Auto gekauft habe, habe ich Türschwellerabdeckungen und Kotflügelverkleidungen entfernt und kann bestätigen, dass dies ein wirklich solides Auto ist, auch an allen gefährdeten Stellen – siehe Fotos. Ich habe eine vollständige Neutarust- und Lanoguard-Behandlung durchgeführt, bevor ich alles wieder zusammengebaut habe. Die hinteren Kotflügel, Wagenheberpunkte, vordere und hintere Unterrahmen und die obere Heckklappe sind alle fest.
Das Auto hat eine gute Servicehistorie bis 82. 000 Meilen. Der Vorbesitzer versicherte mir, dass er danach regelmäßige Wartungen durchgeführt hat, aber ich habe keinen Nachweis dafür. Dementsprechend habe ich im Apr 25 bei 117. 300 Meilen einen Ölwechsel des Motors, der Vorder- und Hinterdifferenziale und des Transferkastens durchführen lassen. Es hatte im Sep 24 bei 116. 500 Meilen eine vollständige Getriebe-Spülung.
Die Luftfederung ist wirklich scharf – die beste, die ich je gesehen habe, und die verschiedenen Offroad-Modi funktionieren alle wie sie sollten. Das Interieur ist wirklich gut, mit minimalem Verschleiß an Fahrersitz und Beifahrersitz. Die Rücksitze sind wie neu. Kein Durchhängen des Dachhimmels, Paketablage vorhanden und werkseitliche Übermatten vorhanden. Die Räder sind in hervorragendem Zustand mit einem kompletten Satz Pirelli Scorpion Zeros rundum. Es hat ein passendes Ersatzrad.
Ich habe kürzlich einige Lackierarbeiten abgeschlossen (siehe Fotos), einschließlich einer kompletten Ab- und Neulackierung der verblassten Motorhaube.
Frischer TÜV am 05. 06. 2026 und Klimaanlage neu befüllt und eiskalt.
Zwei Arbeiten, die ich noch nicht erledigt habe – der beheizbare Beifahrersitz und die Rückfahrkamera sind intermittierend, was auf Verbindungsprobleme hindeutet.
Dies ist wirklich ein ausgezeichnetes Exemplar des L322. Das Auto wird mit dem originalen Kennzeichen VRN – LC07J verkauft. Mein privates Kennzeichen wurde bereits entfernt.
