Beschreibung
Zum Verkauf steht eines der allerletzten L322-Beispiele, eine im Dezember 2012 zugelassene Westminster Edition in Aintree Green, mit vollständiger, lückenloser Servicehistorie und einzigartigen, begehrten Extras wie hintere Reclining-Sitze, einem Holzlenkrad und Style-19 Diamond-gedrehten Felgen, Standard nur beim Autobiography.
Die Produktion des L322 endete im Juli 2012; das Werk wurde im August geschlossen und neu ausgestattet, um Platz für den L405 zu schaffen, was dieses Exemplar zu einem der letzten Exemplare macht, die Solihull verlassen haben.
Mit über £6000, die in wahl- und vorbeugende Arbeiten investiert wurden, und mehr als 500 Meilen, die in unserem Besitz über mehrere Monate gefahren wurden, ist es nun geprüft, getestet und bereit für seinen neuen Eigentümer.
Es hat von folgenden Arbeiten profitiert:
- Motoröl- und Filterwechsel
- Getriebeöl- und Filterwechsel
- Differentialölwechsel an beiden Achsen
- Neue Hilfsriemen
- Neuer Kraftstofffilter
- Neues Servolenkungsöl
- Kühlmittelspülung und neuer Kühlmittel
- Klimaanlagen-Regas
- Frontbremszangen zerlegt und gewartet
- Neue hintere Bremszangen und Scheiben
- Neue vordere und hintere Bosch-Bremsbeläge und Verschleißsensoren
- Neue vordere Bremsleitungen
- Neue vordere Federbein-/ Aufhängungsteile, beide Luftfederbeutel und Stoßdämpfer
- Zwei neue vordere untere Wunschlenker
- Vollständige Demontage der Kunststoff-Schwellerabdeckungen und aller Radlaufverkleidungen zur gründlichen Inspektion, gefolgt von Schleifen und Wachsölung der Unterkonstruktion, Schweller und Unterboden zum zukünftigen Schutz. Keine Schweißarbeiten erforderlich.
- Säurebad und vollständige Aufarbeitung der Style-19 Autobiography 20 Zoll-Felgen
- Vollständige Farbreinigung und zweistufige maschinelle Politur
Geliefert wird das Fahrzeug von Stratstone Land Rover Mayfair; ML62 MPY wird ausschließlich mit vollständigem Land Rover-Händler- und unabhängigen Fachwerkstatt-Service betreut. Es wird von einem vollständig gestempelten Serviceportfolio begleitet, das vollständig ausgefüllt ist, daneben ein Ordner mit Rechnungen.
Wie bei allen L322, die wir verkaufen, hat ML62 MPY eine ausgezeichnete MOT-Historie mit nicht einer einzigen Anmerkung in den letzten 4 Jahren.
Darüber hinaus, und vor allem dort, wo es beim L322 wirklich zählt, hat es nie eine Berichtigung, Mängel oder Rost an Schweller, Aufnahmepunkten, Ästen, Karosserie oder Vorder- oder Hinterrahmen, was bedauerlicherweise bei diesem Modell zu einem immer häufiger auftretenden Problem wird. Insgesamt kann dies sehr teuer zu beheben sein und kann sich stark auswirken.
Wir legen großen Wert auf den Unterbodenzustand und würden normalerweise keine Käufe oder Verkäufe von Exemplaren mit MOT-Anmerkungen zulassen, die Rost an Schwellen, Unterrahmen, Radläufen oder Auffahrrampen zeigen. Geringer Oberflächenrost und einzelne, aber nicht persistente MOT-Anmerkungen können zwar überwunden werden, sofern der Rest des Fahrzeugs in gutem Zustand ist. Wie bereits erwähnt, weist dieses Fahrzeug jedoch keinerlei Derartiges in seiner gesamten MOT-Historie auf und wir haben die erforderlichen vorbeugenden Wartungsarbeiten durchgeführt, um es so zu belassen.
Mechanisch liefert der Twin-Turbo-4, 4 TDV8 mit seinen 119. 000 Meilen enorme Leistung und Drehmoment. Das Getriebe läuft geschmeidig und die Luftfederung arbeitet schnell und wie gewünscht im Ankunftsmodus, normaler Fahrhöhe und Offroad-Höhe. Mit General Grabber AT3 Reifen im 55-Profil ist der Fahrkomfort auf der Straße hervorragend, dazu hat der Fahrer jederzeit Zuversicht beim Offroad-Fahren über das ganze Jahr hinweg. Das sind bei weitem unsere Reifen der Wahl und sie sind nicht nur leistungsfähiger und bieten besseren Komfort, sondern auch etwas preiswerter als der Pirelli Scorpion.
Zu beachten – Wer eine ähnliche Probefahrt durchführt, muss das Auto bei mindestens 2750 U/ min fest treten, um den zweiten sequentialen Turbolader zu aktivieren, sobald das Fahrzeug Betriebstemperatur erreicht hat.
Unter hoher Last sorgt dies dafür, dass beide Turbolader und deren Stellglieder gut arbeiten. Ebenso sollten keine Risse, egal ob groß oder klein, im Ansaugkrümmer oder in den Ladeluftrohren vorhanden sein. Einer dieser Punkte führt zu ‘eingeschränkter Leistung’, da Sensoren den Verlust von Vakuum und zu viel Luft im System erkennen.
Dies ist eine unglaublich gut spezifizierte und sehr spätes Westminster-Edition in einer extrem begehrten Farbkombination mit vollständiger Servicehistorie, umfassenden Arbeiten und wurde von uns gründlich getestet und gefahren und läuft hervorragend.
Eine Klarglas-Umrüstung ist auf Wunsch gegen Aufpreis möglich.
Besichtigungen und Inspektionen nach Vereinbarung sind herzlich willkommen bei Harry Alexander Classics UK, Vantage Park, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ.
Über uns:
Wir besitzen und fahren seit fast 7 Jahren einen 2011er 4. 4 TDV8 L322 täglich, mit ca. 65. 000 Meilen von 135k Meilen bis jetzt, 200k Meilen als Familienfahrzeug. Wir kennen diese Autos sehr gut.
Abgesehen von unserem Hoch-Miles-Familienfahrzeug haben wir mehrere weitere L322 in unserer privaten Kollektion und haben jedes einzelne Modelljahr, jede Motorkonfiguration und jedes Getriebemodell des L322 von 2002–2012 besessen und gefahren, mit Ausnahme des Td6.
Mit dieser Erfahrung fühlen wir uns gut qualifiziert, einige der besten verfügbaren Exemplare im Vereinigten Königreich und gelegentlich in den USA und der EU anzubieten.
Wenn Ihnen dieses Fahrzeug prinzipiell gefällt, Sie aber lieber etwas Anderes bevorzugen, schreiben Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an, um weitere Details zu besprechen.
£28, 995
