Descrição
À venda está um Westminster Edition L322 do extremo elegância de 2012, na cor Ipanema Sand sobre Arabica com vidro claro. Este exemplar orgulha-se de um historial de serviço incrivelmente abrangente, com um livro de serviço carimbado na íntegra e uma pasta cheia de manutenções documentadas, incluindo trabalhos preventivos demonstráveis.
Embora 7 cores tenham sido oferecidas nos modelos de fim de ciclo Westminster de 2012, com Ipanema Sand entre elas, nunca o vimos “ao natural” antes. Com o forro Arabica, carpetes, tablier, painéis da porta inferiores e cintos de segurança, a estética é excelente e é um exemplo muito especial para contemplar.
A produção do L322 terminou em julho de 2012, com a fábrica fechada e recondicionada em agosto para dar lugar ao L405, tornando este exemplar, matriculado a 31 de março de 2012, muito próximo do fim dos 10 anos de liderança em luxo e capacidade do L322.
Extremamente bem cuidado ao longo da sua vida, e com uma pasta impressionante de faturas para acompanhar o portfólio de serviço carimbado, ostenta também um historial MOT extremamente impressionante, tendo tido apenas uma falha de MOT em toda a sua existência, para um único limpa vidros.
Cada L322 que vendemos tem realizado o seguinte trabalho e verificações:
- Remoção de cobertura de soleira para inspecionar as soleiras interna e externa.
- Inspeção, lixagem e aplicação de waxoil a todas as soleiras, subchassis dianteiras e traseiras e chassis inferior.
- Substituição de óleo e filtro do motor com óleo ACEA C1 de baixas cinzas, essencial para preservar o DPF em modelos TDV8.
- Verificação do nível de fuligem do DPF em conjunto com diagnóstico completo do veículo
- Inspeção e substituição da válvula EGR conforme necessário em modelos TDV8
- Serviço de caixa de velocidades, salvo se já tiver sido feito nos últimos 30. 000 milhas.
- Substituição do intercooler de óleo, a menos que tenha sido efetuada nas últimas 50. 000 milhas
- Serviço da caixa de transferência
- Serviço diferencial x2 em cada veículo
- Novos travões traseiros
- Novas pastilhas de travões dianteiras e traseiras
- Correção de pintura completa e polimento mecânico
- Revestimento das rodas com ácido, novas porcas e tampas centrais
- Um conjunto novo de pneus AT3 General Grabber 255/ 55/ R20 em modelos mais recentes e equivalentes Pirelli Scorpions em modelos mais antigos.
- Mínimo de 500 milhas cobertas pessoalmente por mim em cada exemplar, mas regularmente mais
Para além da lista acima, este exemplar beneficia de:
- Novos discos de travão traseiros
- Um MOT pré-venda novo, expirando não antes de 1 de junho de 2027
Fornecido pela Hadley Green Land Rover de Hertfordshire, o VK12 OAW tem assistências exclusivas de Concessionário Land Rover principal e de especialistas independentes.
Tal como acontece com todos os L322 que vendemos, o VK12 OAW tem um excelente historial MOT e, crucialmente, onde realmente importa no L322; sem avisos, defeitos ou menções de ferrugem a soleiras, pontos de elevação, arcos, carroçaria ou subchassis dianteiro ou traseiro, o que infelizmente neste modelo se torna um problema cada vez mais comum e cumulativamente pode ser muito dispendioso de corrigir.
Não aceitaremos a compra ou venda de exemplares com avisos MOT de antiguidade que mostrem corrosão a qualquer soleira, subchasses, arcos ou pontos de elevação.
Mecanicamente, a potência e o binário do torque do TDV8 4. 4 biturbo é imensa. A caixa de velocidades é suave e a suspensão a ar funciona rapidamente e como desejado em modo de chegada, altura normal de condução e altura fora de estrada.
Qualquer pessoa que teste um exemplar semelhante deve conduzir a carro com força acima de pelo menos 2750 rpm para engatar o segundo turbocompressor, sequencial.
Sob carregamento pesado, fazê-lo garante que ambos os turbos e atuadores de turbo estão a funcionar bem. Da mesma forma, que não haja fissuras, grandes ou pequenas, no colector de admissão ou condutas do intercooler. Qualquer uma destas falhas resulta em desempenho restrito devido aos sensores reconhecerem a perda de vácuo e excesso de ar no sistema.
Este é um exemplar Westminster Edition L322 muito bem especificado, muito tardio, numa combinação de cores desejável e extremamente rara, com historial de serviço completo, e foi minuciosamente testado e inspecionado por nós, conduzindo de forma soberba.
As visitas e inspeções, por marcação, são muito bem-vindas na Harry Alexander Classics UK, Vantage Park, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ.
Sobre nós:
Possuímos e conduzimos diariamente um 2011 4. 4 TDV8 L322 há quase 7 anos, com 65. 000 milhas desde 135k milhas até agora, mais de 200k milhas como veículo familiar. Conhecemos muito bem estes carros.
Além do nosso carro familiar de alto quilometragem, temos vários outros L322 na nossa coleção privada, e já possuímos e conduzimos todos os modelos, variantes de motor e caixas de velocidades do L322 de 2002-2012, exceto o Td6.
Com esta experiência, sentimos-nos bem qualificados para oferecer alguns dos melhores exemplares disponíveis no Reino Unido e, por vezes, nos EUA e na UE.
Se gostar deste veículo em princípio, mas preferir algo diferente em particular, por favor envie um email ou ligue-nos para discutir mais detalhes.
