Descrição
Comprei isto de um tipo que, durante o confinamento, se dedicou a restaurá-lo. Desde então tenho substituído todos os retentores de óleo do motor, instalei ignição eletrónica e, mais importante, livrei-o de uma desagradável conversão em cafe racer (guidões novos, uma guarda-lamas dianteira adequada e um novo sistema de escape padrão). Como verá nas fotos, ainda há uma guarda-lamas traseira de plástico e tive de improvisar um pouco o suporte do escapamento. Também instalei uma nova pinça de travão dianteira e uma mangueira de travão em aço trançado (um conjunto original novo também disponível para os puristas).
A moto arranca e funciona muito bem e poderia passar na ITV se necessário. Não paga imposto de circulação e está isenta de inspeção.
Estou a vender porque tenho 1, 88 m e é apenas um pouco demasiado pequena para mim.É uma moto boa e honesta com um pouco de patina autêntica, mas ainda assim parece ótima ao sol.
