Descripción
Lo compré a un tipo que había pasado el confinamiento restaurándolo. Desde entonces he reemplazado todas las juntas del aceite del motor, instalado encendido electrónico y, lo más importante, la salvé de un caso desagradable de conversión a cafe racer (manillares nuevos, un guardabarros delantero adecuado y un sistema de escape estándar nuevo). Como verás en las fotos, todavía hay un guardabarros trasero de plástico y he tenido que improvisar un poco el soporte del escape. También he montado un nuevo cilindro/ pinza de freno delantero y una manguera trenzada (un conjunto original nuevo también disponible para los puristas).
La moto arranca y funciona muy bien y podría pasar la ITV si se desea. No paga impuesto de circulación y está exento de ITV.
Lo vendo porque mido 1, 88 m y es un poco pequeña para mí. Es una moto buena y honesta con un poco de patina genuina, pero aún se ve genial bajo el sol.
