Beschreibung
Ich habe das von einem Typen gekauft, der es während des Lockdowns restauriert hatte. Seitdem habe ich alle Motoröl-Dichtungen ersetzt, eine elektronische Zündung eingebaut und vor allem es vor einem üblen Café-Racer-Umbau gerettet (neue Lenker, ein ordentliches vorderes Schutzblech und ein neues Standard-Abgassystem). Wie aus den Fotos ersichtlich ist, gibt es noch ein Kunststoff-Hinteres Schutzblech und ich musste die Auspuffhalterung etwas improvisieren. Ich habe auch einen neuen vorderen Bremssattel und eine geflochtene Leitung eingebaut (ein neues originales Setup ist für Puristen auch erhältlich).
Die Maschine startet und läuft sehr gut und könnte bei Bedarf durch den TÜV gehen. Es fällt keine Straßensteuer an und sie ist TÜV-frei.
Ich verkaufe sie, weil ich 1, 88 m groß bin und sie mir einfach zu klein ist. Es ist eine gute ehrliche Maschine mit ein wenig echtem Patina, sieht aber bei Sonnenschein trotzdem großartig aus.
