Beschreibung
Stylischer BMW 525i SE 5-Gang-Schaltgetriebe (E39), 99k Meilen
Farbe: Slate Green Metallic, Code 449
Interieur: Sand-Beige kombiniert mit Camel-Interieur / Hochwertige Vavona-Holzverkleidung
Räder: Style 66 M Parallel Speichen x5 inklusive Reserverad Wert £1200
London ULEZ-konform
Dieses Auto mit drei Vorbesitzern wurde neu bei Sytner City London am 01. 03. 2001 gekauft und besitzt 3 Schlüssel, einschließlich des BMW-Master-Schlüssels, ein vollständiges Handbuch-Set in der Original-Geldbörse und eine Auswahl an Servicehistorie und MOT-Dokumenten.
Sie befindet sich seit 2017 in meinem Besitz (Teil meiner kleinen Sammlung) und war ab 2012 in den Händen des sorgfältigen Zweitbesitzers.
Die Präsentation dieses Autos ist hervorragend; Karosserie und Lack spiegeln eine gewissenhafte Pflege wider. Sehr ungewöhnlich für einen ikonischen modernen Klassiker ist es zudem ULEZ-konform!
In meinem Besitz wurde eine Gesundheitsprüfung bei der Synter Nottingham BMW durchgeführt, einschließlich eines Sicherheitsrückrufs für den Fahrer-Airbag.
Wartung umfasste einen Service (von mir durchgeführt) vor nur ca. 1000 Meilen; alle Fluids, Zündkerzen und Filter wurden gewechselt.
Im Jahr 2020 wurden vom örtlichen Betrieb MPL Autos ein neuer Kühler und ein Thermostatgehäuse eingebaut.
Der Zustand der Ledersitze, Teppiche, Kofferraums, Batterie-Kompartments, des Werkzeugsets, des 6-CD-Wechsels, des Kassetten-Players, des elektrisch verstellbaren Schiebedachs sowie der Türdichtungen, aller vier Schweller, der x5-Leichtmetallräder, der Instrumente und des Motorraums ist außergewöhnlich – nicht nur für das Baujahr, sondern für ein Auto jeden Alters.
PDC Parkabstandszustand vorne und hinten, automatisches Abblendlicht im Rückspiegel, vollständig funktionsfähiger Tempomat und Zweizonen-Klimaautomatik, elektrisches Frontschiebedach, schön ausgestattet, das Rücksitze scheinen, als wären sie nie benutzt worden.
Das Auto startet auf Knopfdruck jedes Mal zuverlässig und fährt sich wunderbar mit schneller und geschmeidiger Gangwechsel. Die Federung ist elastisch und die Bremsen stark mit vollständigem funktionierenden ABS.
Es ist relativ sparsam für einen Sechszylinder (ca. 30 mpg) und scheint dennoch fast die ursprüngliche Leistung von 192 bhp zu besitzen.
Die Karosserie ist exzellent für ein 25 Jahre altes Auto (rostfrei), weist aber einige Steinschläge auf der Motorhaube sowie eine kleine ca. 3 cm Kratzerlinke an der vorderen Stoßstange und am Radlauf hinten auf; alle wurden ausgebessert.
Historie
Der Serviceverlauf lautet wie folgt
PDi FEB 2001 Sytner City London 0K
Service Full Sytner Leicester 2006 15k
Service Full Murketts BMW 2007 32 K
Service Full Wollaston BMW 2008 48K
Öl Service GDR Cars 2012 63K
Service Full CFS Motors 2013 72 K
Öl Service CFS Motors 2015 84 K
Öl Service MPL Autos 2018 92 K
Full Service Home Mechanic (Ich) 2024 97 K
12 Monate MOT Bis Mai 2027
Ich verkaufe, weil ich Platz für ein weiteres Auto benötige, das derzeit woanders eingelagert ist, und ich es wirklich bedauern würde, dieses BMW zu gehen zu sehen.
Mit dem selteneren und gefragteren manuellen Getriebe, so schönen Farbkombinationen (Denk an Aston Martin Sage Green) und natürlich seinem exzellenten Zustand spiegelt der Preis sowohl seine Seltenheit als auch seinen Zustand wider.
£4250 ovno
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Ich bitte nur um Angebote, nachdem das Auto besichtigt und gefahren wurde, und nicht davor
Vielen Dank.
Modell-Hintergrund
Es ist kaum zu glauben, dass die BMW 5er-Reihe in einer Form oder einer anderen schon fast ein halbes Jahrhundert bei uns ist. Wer sich erinnert, wird die frühen Versionen mit einem „interessanten“ Handling noch im Gedächtnis behalten. Im Laufe der Jahre wuchs die 5er-Reihe größer und souveräner. Kontinuierliche Entwicklung durch das Münchner Unternehmen stellte sicher, dass das Auto nirgendwo anders als an der Spitze seiner Klasse stand. Die Einführung der fünften Generation der E39 5er-Reihe im April 1996 traf die Konkurrenz hart, während eine Reihe von Revisionen im späten Jahr 2000 BMW erneut die Spielregel verschieben ließ. Die 5er-Formel war über die Geschichte hinweg leicht zu erkennen: Eine gut proportionierte Limousine, mit einer Reihe von vorwiegend sechs Zylinder-Motoren, die die Kraft auf die Hinterräder übertragen, und ein Kabinenerlebnis, das nur wenige in Qualität und Ergonomie übertreffen. Ergänzt durch Werbung, die perfekte Gewichtsverteilung verspricht, die Bezeichnung Ultimate Driving Machine – und schon hatten Sie eine Erfolgsrezepte. Natürlich schadet es nicht, wenn das Auto tatsächlich hält, was es verspricht.
Die E39 5er-Reihe erfuhr im September 2000 eine gründliche Überarbeitung. Der 520i mit seinem 2, 0-Liter-Motor wurde aus den Geschichtsbüchern gestrichen und durch einen 2, 2-Liter-Einheit mit 170 PS ersetzt, identischer Output wie der vorherige 523i, der wie zu erwarten ebenfalls ersetzt wurde. Sein Nachfolger, der 525i, ist das hier gezeigte Exemplar, gebaut 2002 und angetrieben von einem 2, 5-Liter-Sechszylinder mit 192 PS, nur 1 PS weniger als der zuvor retirete 528i aus dem Jahr 2000. BMW nahm auch eine Reihe kosmetischer Änderungen für das Modelljahr 2001 vor. In Wagenfarbe gehaltene Stoßleisten, runde Nebelscheinwerfer und ein neu gestalteter Frontspoiler; die Scheinwerfer waren nun der modischen Klarlinsenversion und die Blinkleuchten wurden rund. Um etwas vom M5-Zauber auf den Rest des Sortiments zu übertragen, fanden sich bei allen Varianten die breiteren Chrom-Ra-GL-Rahmen. Der Effekt war sehr dezent, passte aber eindeutig zum BMW-Familienlook.
Bei einer 5er-Reihe gibt es nicht viele Überraschungen. Man weiß, dass es wunderschön gebaut ist, großartig zu fahren, unaufdringlich und gut ausgestattet ist. Dieses Exemplar hat genau das sehr beteiligende und seltene manuelle Getriebe.
Mit dem sehr geschmeidigen 2, 5-Liter-Sechszylinder und dem manuellen Getriebe bietet die hier angebotene Variante eine Leistung, die viele Rivalen so genannte Performance-Modelle der Ära übertrifft, mit einem Sprint von 0 auf 60 mph in rund acht Sekunden auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 148 mph. Ein E39 5er ist eine der direktesten und attraktivsten Optionen in dieser Klasse.
