Beschreibung
In den letzten Jahren komplett neu aufgebaut, ohne Kosten zu scheuen – inklusive neuem Morgan-Chassis, neuem Holzbau (alles cuprinoled), kompletter Innenraum-Neubelederung, kompletter mechanischer Generalüberholung, mit Koni verstellbarer S/ A-Umrüstung. Riesiger Ordner mit gelieferten Teilebelegen sowie detaillierten, in Rechnung gestellten Arbeiten, Originale Plus-8-Bedienungsanleitung. Da es viel zu viel ist, um es hier alles aufzulisten, schau dir bitte die Bilder genau an – und wenn du Interesse hast, ruf mich an, dann gebe ich dir einen detaillierten Einblick, was genau gemacht wurde. Wahrscheinlich einer der allerbesten frühen Plus-8 mit schmalem Aufbau und zudem äußerst selten, weil er die hinteren Leuchten im Morris-8-Stil hat, einen lackierten Armaturenbrett-Top und seitliche Windabweiser. Kommt komplett mit abnehmbarem Hardtop, originalen Seitenscheiben, nagelneuer Frontstoßstange mit originalem Befestigungsrahmen, Softtop und Tonneau-Abdeckung. Außerdem dabei: ein zweiter Satz Ersatzräder – 5 x 6, 5J Rough-Cast Original-Plus-8-Felgen mit guten Reifen, ein 4-Barrel Holly Vergaser und Krümmer/ Ansaugbrücke, eine moderne CX-artige Abdeckung für die Reserveradmulde in passender Karosseriefarbe sowie jede Menge Ersatzteile. Bitte keine E-Mails – ruf mich einfach an. Neu aufgebaut/ auf extrem hohem Niveau restauriert. Ohne Kosten gescheut und sehr selten.
