Beskrivning
1964 Land Rover Series 2A 88” – Utmärkt skick Galvaniserat chassi – Mycket gott skick Kanvastak i duk – 421 FOW
Ett välorganiserat och mycket användbart exemplar av en 1964 Series 2A 88”, presenterat i en ärlig grön patina och redo att köras och njutas omedelbart. Detta är inte en överrenoverad showroom-bil, utan en ordentligt underhållen, färdig klassiker med rätt mekaniska grund-element på plats.
N vehicleet vilar på ett galvaniserat chassi, vilket är en stor fördel och tar bort den primära oron associerad med Series Land Rovers. Skottsväggen (bulkhead) är i mycket gott skick, med endast en liten rostbläska lågt på förarsidan. Strukturellt är den stark och väl bevarad.
Drivs av den korrekta 2¼-liters bensinmotorn (2286 cc), den startar pålitligt och går som den ska. Detta är originalinriktningen motorn för fordonet—enkel, pålitlig och lätt att underhålla. Bilen är helt funktionell och kan användas dagligen.
Nya och anmärkningsvärda funktioner inkluderar:
- Ny canvas tilt
- Nya däck
- Relativt ny avgas
Kroppens målning är i grönt med naturlig patina. Den ser övergripande bra ut, med några åldersrelaterade bucklor som är typiska för ett fordon av denna typ, men endast minimal korrosion. Den har precis den typ av ärlig karaktär som många köpare söker nu, istället för en starkt renoverad finish.
Allt fungerar som det ska, och fordonet har bevarats i ett skick där det kan användas regelbundet utan pågående projektarbete. Fairey freewheeling-hublar monterade framtill
Land Rover säljs med överförbar registrering:
"421 FOW"
Detta kommer att förbli med fordonet som en del av försäljningen.
Sammanfattning:
1964 Series 2A 88”
Galvaniserat chassi
Stark bulkhead
2, 25 bensinmotor (2286cc)
Startar och körs bra
Ny tilt, däck och nylig avgas
Fairey freewheeling-hublar
Användbar, färdig klassiker
Ärlig patina
Innehåller registrering "421 FOW"
En sällsynt möjlighet att förvärva en solid, användbar Series 2A med det viktiga strukturella arbetet redan gjort. Perfekt för någon som vill köra och njuta av en klassisk Land Rover direkt.
Fordonet och registreringen säljs tillsammans. Jag har ägt fordonet de senaste 4 åren, under vilka det har använts regelbundet som en sommar-daglig bil. Det har blivit precis så som det var tänkt—utan tak och med dörrarna nedtagna—vilket gör det till en fantastisk, engagerande bil för sommarkvällar, landsvägar och sidospår.
Att köra det är en riktig klassisk upplevelse, inklusive den traditionella växellådan med synkromesh endast på 3:e och 4:e växeln, vilket ökar bilens karaktär och engagemang.
Namnet på sidan "Muckalicious Mosi" är en wrap och kan enkelt tas bort. Pedallåset följer med bilen.
