Beschreibung
VOR DEM 29. JUNI KAUFEN UND DIESES AUTO PLUS 2 WEEKEND-TICKETS FÜR DEN BRDC-CLASSIC AM SILVERSTONE ABSOLUT KOSTENLOS! (24.–26. JULI)
In 1964 hergestellt, 1965 zugelassen.
Juni 2026 Motor komplett neu aufgebaut; chemisch im Entrostungsbad gereinigt.
Block auf 2. 780" gebohrt, gehont und die Planfläche abgezogen.
Neue Fast-Road-High-Lift-Nockenwelle mit Ventilspiel von 0. 016" verbaut.
Schwungrad leicht gemacht und ausbalanciert.
Neue Kupplung & Drucklager
Kurbelwelle auf 0. 010" neu geschliffen und ausbalanciert.
Kolben auf +0. 040" eingestellt, ausbalanciert und mit 3 oberen Ringen bestückt.
Pleuel sind original und wurden gereinigt, gehont, ausbalanciert & sortiert/ abgeglichen.
Zylinderkopf auf Verdichtungsverhältnis 10. 5:1 geplant, entrostet und mit neuen Stelite-beschichteten Ventilen sowie gehärteten Sitzen montiert.
Rocker-/ Abstellergruppe: neue Welle und Rocker montiert, die Spitzen neu aufbereitet; zusammengebaut mit neuen Einstellern und Kontermuttern.
Neues Ölpumpen-Gehäuse/-Pumpwerk verbaut.
Neue Kupferkopfdichtung.
Neuen Anlasser eingebaut
MGOC Q Spec Wasserpumpe
Mit polierter Aluminium-Rocker-Cover ausgestattet
Neue HT-Leads und neue NGK BPES6 Zündkerzen
Scroll-Seal durch eine hintere Kurbelwellendichtung ersetzt.
Speedi-Sleeve für die Getriebefrontdichtung verbaut.
Überholte Vergaser.
Karosserie und Lack sind original in Tartan Red
Eine Menge weiterer kleiner neuer Teile – ich beantworte gern alle Fragen dazu.
Red-Wall-Reifen sind Einsätze und bei Bedarf leicht entfernbar.
Ansonsten alles original und in Top-Zustand, komplett mit Tonneau und Verdeck. Es ist einfach ein ikonisches Auto und eines der besten Midget-Modelle: Es bringt Leuten ein Lächeln ins Gesicht, kann als Film- oder Fotoprop genutzt werden, als Hochzeitsauto usw.
Ich fahre an sonnigen Tagen durch die City von Oxford und alle schauen hin, die Leute lächeln und Touristen wollen Fotos – ein echtes Schmuckstück unter den Autos
