Beschreibung
ZU VERKAUFEN - Porsche 912 – 1965. Matching Numbers, drei Instrumente - £43. 000
KEINE MAKLER – KEINE AUKTIONEN – DANKE.
Ich habe den Wagen 2008 aus Kalifornien importiert und viel Zeit und Geld investiert, um ihn richtig zum Laufen zu bringen. Er zieht wirklich großartig, springt beim ersten Versuch an und leistet praktisch die gleiche Leistung wie 1965 ab Werk.
Der Motor wurde 2011 mit neuen Kolben und Zylindern überholt. Dies wurde von einem großartigen Team bei den damaligen Porsche-Spezialisten 'Unit 11' in Warrington durchgeführt. Das Getriebe wurde zur gleichen Zeit von Crispin Manners in der 'Oak Tree Garage' in Devon überholt, bekannt für Arbeiten an Klassikern und Porsches.
Die tägliche Wartung wurde von meinem erfahrenen Mechaniker vor Ort durchgeführt, aber ich habe immer die besten Spezialisten für größere Arbeiten aufgesucht. Ebenso ließ ich 2020 neue Weber-Vergaser von John Lamb in Chesterfield einbauen. Die Rollenprüfstandsergebnisse sind hier zu sehen und geben die beste Auskunft über den mechanischen Zustand dieses Fahrzeugs. Es ist seitdem wenig gefahren worden, und das ist mein Hauptgrund für den Verkauf – mir fehlt einfach die Zeit, aber ich habe es gut gepflegt, einschließlich einer kürzlichen Wartung mit neuen Zündkerzen, Zündkabeln, einem kompletten Satz neuer Reifen sowie Ventilspieleinstellung und Wechsel der Ventildeckeldichtung.
Das heißt, ich muss sagen, dass ich mich nie um die Kosmetik des Wagens gekümmert habe - er braucht einen neuen Anstrich. Ich bin mehrmals kurz davor gewesen, es zu tun, bin aber nie dazu gekommen... und dann wäre es wirklich ein wunderschöner Wagen.
Es gibt kleine Blasen, etwas Schweißarbeit, einen Riss auf der Motorhaube und einen Riss am Schweller in der Nähe des Wagenheber-Angriffspunkts. Der Anstrich ist furchtbar - jede Lackierwerkstatt, die mir ein Angebot machte, verwies sofort auf den klassischen 'amerikanischen Anstrich'. Es gibt auch keinen Wärmetauscher, da dieser vom vorherigen Besitzer entfernt wurde. Ich möchte völlig ehrlich über den Wagen sein, da ich keine Zeit von beiden Seiten verschwenden möchte.
Abgesehen von den Schwachstellen hat er aber Matching Numbers und ist meines Erachtens sehr original - Sitze, Räder, Lenkrad, Fünfgang-Getriebe, Teppich usw. Er ist auch wirklich solide von der Bodengruppe bis zur Nierenschale. Keine Rostprobleme darunter.
Wurde nie im Winter, geschweige denn im Regen gefahren, und wurde regelmäßig mit Wachs behandelt. Das ganze Jahr über in einer trockenen Scheune gelagert, was den ansonsten schlechten Anstrich bewahrt hat. Der Mechaniker hat sich gründlich umgesehen, als wir schließlich eine elektrische Kraftstoffpumpe einbauten, und bemerkte, wie unglaublich rostfrei der Wagen nach 61 Jahren noch ist. Er ist durchgehend sehr solide, besonders um die 'Schmugglerkiste' und auf der Bodengruppe – wo diese traditionell zu rosten beginnen.
Wenn Sie nach einem wirklich frühen, originalen SWB suchen, um ihn auf den richtigen Stand zu bringen, dann ist dies das richtige Auto. Ich habe einen umfangreichen, aber nicht vollständigen Stapel von Unterlagen, die die durchgeführten Arbeiten belegen. Ich habe jedoch nichts über sein früheres Leben.
Der Tacho zeigt 58. 000 Meilen. Wer weiß, wie genau das ist?!?
Das Auto befindet sich in der Nähe von Buxton und wird für £43. 000 angeboten.
Keine Angebote, Tausch, danke.
