Beschreibung
1976 MGB Roadster. Registrierungsnummer ist nicht enthalten und separat verhandelbar. Das Auto hat eine 12-monatige HU. Ausgestattet mit einem 1860 ccm Fastroad-Motor, Stage-2-Kopf von Peter Burgess, Versteller-Timing, Piper-Kam, etc. fachmännisch gebaut von Mechspec Ltd. Elektronische Zündung, K&N-Filter, 4-in-1 Edelstahlabgasanlage. Neuer Heizmatten-/ Heizkörper, neuer Kühler, neuer Anlasser. Alle Bremsen erneuert, neuer Bremsservo, Fahrwerk ersetzt, Overdrive überholt; mechanisch sehr gut mit 114 PS an der Achse. Reifen gut, Karosserie letztes Jahr vollständig überarbeitet (4k investiert), kein Rost und solide Türschweller etc. Neuer Kraftstofftank, neues Armaturenbrett, Ledersitzbezüge, Mohair-Verdeck von Don Trimming. Alle Beleuchtung ist LED, einschließlich Scheinwerfer. Alle Messanzeigen funktionieren einwandfrei, LED-Hintergrundbeleuchtung. Ich besitze das Auto seit ca. 20 Jahren, ursprüngliche Kennzeichen: MDA966P. Der Motor hat seit dem Einbau ca. 27. 000 Meilen gelaufen. Dies ist ein gut sortiertes Auto, bereit, mit Vertrauen gefahren zu werden und zuverlässig. Es ist kein Concours-Car, aber nicht weit davon entfernt. Gern beantworte ich Fragen; ich habe viele Belege, kein Aufwand wurde dieses Auto verschont. Das Auto ist ein Fahrerauto, gut in der Lage, mit dem modernen Verkehr Schritt zu halten, und mit großartigen Scheinwerfern das Nachtfahren erleichtert. Die Kilometerleistungweicht tatsächlich um etwa 5% ab, da der Tacho ungenau ist; deshalb habe ich im Auto einen digitalen GPS-Tacho. Es startet jedes Mal beim ersten Versuch! Die Heizung funktioniert gut, was definitiv ein Bonus ist!
