Beskrivning
Starkt och fint körande exempel på en FZR1000 i sällsynt fin silver. En av ~500 och en av de coolaste hojarna jag någonsin haft. Familjeägd hoj de senaste 6 åren, nyligen återstartad med tusentals kronor nedlagda. Listan över nyligen utfört arbete inkluderar:
- Full service & ventiljustering
- Full demontering ned till kamkedjan
- Förgasare renoverade, rengjorda och inställda
- EXUP-ventil positionerad & finjusterad
- Nästan nya Bridgestone T31-däck
- Bromsar rengjorda och fullt fungerande
- Bränsletank rengjord och tätad på nytt
- Lång besiktning (MOT) & V5 i namn
- Nya handtag
- Har bromsslangar i stålomspunnen utförande & carbon hugger
- Har sällsynt sitsöverdrag
- 26, 8k miles kan stiga vid körning
- Klar att rida – 140 hk-maskin
Ärligt och bra objekt som skulle må bra av lite puts/ pyssel för att bli helt immaculate. Riktig samlarhoj med riktigt bra effekt. Inga bud. Endast banköverföring. Banbrytande väghållning: Det var den första serietillverkade motorcykeln som hade denalabox aluminiumperimeter-ramen, vilket gav oöverträffad stabilitet och precis hörn-/ kurvtagning för sin tid.
Unik motor: Den använde en 20-ventils, 5-ventilers per cylinderr-huvudkonstruktion, vilket gav ett unikt och berusande insugsljud samt stark och följsam kraft.
1980-tals designkänsla: Den har en ikonisk, aerodynamisk och aggressiv look med dubbla runda strålkastare och en klassisk 80-tals ”racer replica”-estetik, ofta beskriven som en funktionell ”fighter jet”-känsla.
Rå prestanda: Den var snabbare än nästan allt annat på vägarna 1989, med kapacitet upp till 170 mph.
Lackerad i sällsynt fin silver (en färg som bara togs fram i 1 år!) – en riktig best till motorcykel som bara kommer att öka i värde.
