Beschreibung
Laufleistung: 79. 900 Meilen - ZWEITE PREISREDUKTION - Ich muss mein EXUP wirklich verkaufen. Ich habe keinen Platz, um zwei Motorräder zu lagern. Wer mir zuerst tausend bietet, bekommt es. Es ist zu diesem Preis ein absolutes Schnäppchen. Hätte ich nicht eine makellose R9T Racer gefunden und gekauft, würde ich nicht verkaufen.
Eigentümerschaft: 15 Jahre in aktuellem Besitz (55. 000 Meilen von mir gefahren)
HU: [20. 04. 2027, 8 Monate HU]
Übersicht
Zum Verkauf steht meine hochoriginal erhaltene Yamaha FZR1000 EXUP von 1989. Dies ist kein poliertes Museumsstück, das in einem feuchten Schuppen gestanden hat – dies ist ein ordentlich hergerichtetes, liebevoll gepflegtes modernes Klassiker-Motorrad, das genau so gefahren und gewartet wurde, wie Yamaha es beabsichtigte. Ich besitze dieses Motorrad seit 15 Jahren und habe 55. 000 seiner 80. 000 Meilen gefahren.
Mechanischer Zustand & Wartung
Lassen Sie sich von der 80. 000er-Laufleistung nicht abschrecken. Dieses Motorrad verfügt über eine umfassende, vollständige Wartungshistorie während meiner 15-jährigen Besitzdauer. Es startet sauber, läuft wunderbar, und das legendäre EXUP-Ventil funktioniert genau wie es sollte. Es war mein Stolz und meine Freude, und bei der mechanischen Instandhaltung wurde nicht an Kosten gespart.
Geschmackvolle Originalzeitgemäße Upgrades
* R6 'Blue Spot' Vierkolben-Bremssättel vorne: Ein massives, zeitgemäßes Sicherheitsupgrade gegenüber den schwachen Werksbremsen.
* Schwarz pulverbeschichtete Räder: Sauberes, langlebiges Finish, das perfekt zur Originallackierung passt.
* Ansonsten vollständig serienmäßig und original.
Kosmetischer Zustand (ehrliche Bewertung)
Das Motorrad ist in wirklich gutem, ehrlichem, originalem Zustand für sein Alter, zeigt aber einige Zeichen seines 37-jährigen Lebens:
* Die Kunststoffteile: Wie bei 80er-Jahren-Yamahas üblich, sind die Verkleidungskunststoffe mit dem Alter spröde geworden. Beide vorderen inneren Verkleidungspaneele haben Risse um die Befestigungslöcher.
* Die linke Seite: Vor drei Jahren bin ich dem klassischen stationären Fehler zum Opfer gefallen – ich versuchte, mit einem vorderen U-Schloss noch befestigt, wegzufahren. Das Motorrad ist bei 0 km/ h umgekippt. Deshalb hat die linke Verkleidung ein paar Kratzer und Macken. Die rechte Verkleidung ist in gutem Zustand.
Besichtigung willkommen [Süd-Birmingham]. Probefahrten nur mit dem vollständigen Kaufpreis in bar/ Banküberweisung in meiner Hand und Versicherungsnachweis.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein legendäres Superbike von einem langjährigen Besitzer mit konkretem Nachweis der mechanischen Pflege zu kaufen. Es ist fair bepreist, um die kosmetischen Mängel und hohe Laufleistung widerzuspiegeln.
Perfekt für einen Enthusiasten, der einen nutzbaren, zuverlässigen Klassiker zum sofortigen Genießen sucht, oder für jemanden, der handwerklich begabt ist und die Originalkunststoffteile aufpolieren möchte.
