Descrição
Sobre esta motocicleta:
A Yamaha FZR1000R levou o conceito 'Genesis' da Yamaha um passo à frente, com uma estrutura em liga esculpida que parecia a da moto de GP e dos pilotos de Suzuka.
O motor de 1002 cc, com cinco válvulas por cilindro, ganhou alguns cavalos a mais, mas o mais importante foi uma enorme flexibilidade através de afinações sérias do motor e de um dispositivo chamado EXUP que transformava o sistema de escape da moto numa peça capaz de funcionar tanto como tubo de corrida como tubo de estrada, tudo numa só unidade.
EXUP, ou Exhaust Ultimate Powervalve, era uma espécie de versão de quatro tempos do sistema YPVS que a Yamaha já utilizava nos seus dois tempos há algum tempo. A válvula no escape permanecia fechada em rotações baixas, aumentando a pressão de retorno e elevando a potência. Em rotações mais altas, um motor servo abria a válvula, transformando o escape num tubo de corrida de fluxo livre, permitindo números de potência de pico impressionantes de um motor com forte faixa média também.
Um Clássico Moderno, uma moto que definiu o modelo para as modernas superbikes!
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MULTI, 1. 000 cc, 1991 J Reg, 30. 154 milhas, £2. 899, 00.
