Beskrivning
Registrerad januari 1932, chassi GBT6 bär sin ursprungliga London-registrering GT8348 och endast 5 ägare inklusive mig själv, två av de tidigare ägarna var far och son som tillsammans varit vårdnadshavare under 66 år.
Det verkar mycket som om den skulle ha lämnat fabriken med Autovac, dynamo och reservmagneto kvar på plats och i användbart skick. Den behåller också verktygen under motorhuven, inklusive domkraft, slägga, starthandtag och navnyckel. Under framstolen finns vad som verkar vara ett nästintill komplett verktygsset.
Slutförd i Masons svart med röd coach-linje, bilen ser fantastisk ut särskilt i solskenet och får kontinuerligt vändningar och leenden på vägen - den får beröm var än vi kör i henne.
Den startar direkt och går fint med lugn tomgång och goda driftstemperaturer.
Mycket historia och foton men inget slår att komma och se bilen i verkligheten – det vore inte en bortkastad resa !
Nytt arbete inkluderar översyn av startmotorn av en känd specialist, nya bromsbackar och vajrar samt en ordentlig genomgång inklusive byte av alla oljor. Även två nya Michelin Double Rivet-däck bak som matchar de övriga tre däcken. Beställd i december 1931 och registrerad i januari 1932 åt Sir John Edward Singleton KC av Gloucester Square, London. Han senare blev Lord Chief Justice of Appeal. Andra ägaren var kapten Richard Briscoe MC – en parlamentsledamot i Cambridgeshire som behöll bilen fram till sin bortgång 1957. Sedan följde en far och sedan son-ägarskap som sträckte sig över 66 år - i 1980-talet medan sonen tjänstgjorde i den brittiska militären körde han GBT6 till Berlin för sin placering där. Foton inkluderar bilen framför Berlinmuren, Brandenburger Tor och Check Point Charlie - den lyckades också, genom sina kontakter, få tillgång genom muren, en liten blå etikett på vindrutan bekräftar vad som måste ha varit en sällsynt bedrift för en tjänstgörande brittisk officer långt innan muren togs ner! Rumor har det att bilen till slut återvände hem i tjänst hos RAF i baksätet på ett C130 Hercules-flygplan - onekligen har jag inga fotografiska bevis för detta men har inga som helst skäl att tvivla på orden i en ”Officer and a Gentleman".
