Beschreibung
Der elfte von nur vierundzwanzig Wagen, die nach diesem schönen Design von Gurney Nutting auf dem 20/ 25-Chassis gebaut wurden Ausgestattet mit Overdrive für höhere Höchstgeschwindigkeiten Komplett mit Werkzeugen im Kofferraum, der am Heck montiert ist Kürzlich in unseren Werkstätten überprüft und aufbereitet Einer der attraktivsten Rolls-Royce-Motorwagen mit kleiner PS-Leistung In sehr gutem Zustand und bereit für den nächsten glücklichen Besitzer Freude Die Produktion des Rolls-Royce 20HP wurde 1929 eingestellt und machte Platz für den völlig neuen 20/ 25, der bis 1936 produziert wurde. Der neue 20/ 25 behielt den Sechszylindermotor mit einem Vergaser und hängenden Ventilen seines Vorgängers bei, wurde aber auf 3. 699 cm³ aufgerüstet, was eine bessere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit ermöglichte. Das Viergang-Schaltgetriebe mit Schalthebel für die rechte Hand wurde ebenfalls verbessert, indem ab 1932 der dritte und vierte Gang mit einer Synchronisierung ausgestattet wurden. Der 20/ 25 wurde von Rolls-Royce parallel zur Produktion des Phantom II hergestellt, so dass die Käufer eine Vielzahl von Optionen hatten.
